El Chinook es uno de los helicópteros más utilizados del ejército
Es agradable cuando un título de trabajo del Ejército dice exactamente lo que implicará el trabajo. El reparador de helicópteros CH-47, como era de esperar, tiene la tarea de reparar estos helicópteros. Apodado el "Chinook", este avión es uno de los más pesados que tiene el Ejército y se utiliza en numerosas misiones cada año. Este trabajo obtiene la designación de especialidad ocupacional militar (MOS) 15U.
Historia del helicóptero Chinook
Este helicóptero de transporte ha sido parte del ejército desde la Guerra de Vietnam, cuando jugó un papel decisivo para conseguir soldados y suministros en las regiones montañosas de la isla.
El Chinook tiene dos motores en cada lado de su pilón trasero. Como tiene rotores contrarrotativos, no necesita el rotor vertical tradicional o el rotor vertical antitorque. Esto le da la capacidad de levantar y empujar sin mayores cambios en su centro de gravedad. Esto lo hace ideal para levantar y dejar caer carga, y es más estable a medida que se desplaza. Y si uno de sus motores falla, el otro motor puede alimentar ambos rotores.
Obligaciones para MOS 15U
Estos soldados retiran e instalan motores, rotores, cajas de engranajes, transmisiones y controles mecánicos de vuelo en el Chinook e inspeccionan todas sus partes, incluidas las alas, el fuselaje y la cola.
Información de entrenamiento para MOS 15U
La capacitación laboral para un reparador de helicópteros CH-47 requiere diez semanas de Entrenamiento Básico de Combate y 16 semanas de Entrenamiento Individual Avanzado en Fort Eustis en Virginia. Aprenderá la reparación del motor, que incluye cómo reparar los sistemas hidráulicos, de combustible y eléctricos, y cómo reparar las armaduras y cubiertas de aluminio, acero y fibra de vidrio.
Necesitará obtener al menos 104 en el área de aptitud de mantenimiento mecánico (MM) de las pruebas de Batería de Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadas ( ASVAB ), pero no se requiere autorización del Departamento de Defensa para MOS 15U.
Sin embargo, existen algunos factores que podrían hacerlo inelegible para este trabajo. Un historial de consumo de drogas o alcohol es descalificante, como lo es el uso de marihuana después de los 18 años.
Cualquier instancia documentada de venta o posesión de narcóticos u otras drogas peligrosas también lo descalificará de este trabajo.
Ocupaciones civiles similares a MOS 15U
Mientras que muchos reparadores de helicópteros van a la escuela de vuelo y se convierten en pilotos, no todos lo hacen. Estarás bien posicionado para una variedad de carreras después de dejar el ejército. La más obvia es una posible carrera como mecánico de avión o aerolínea. Pero también será elegible para una variedad de trabajos mecánicos, y probablemente esté calificado para trabajar en un garaje, taller de carrocería o concesionario de automóviles.