Datos sobre el transporte de motor del Cuerpo de Marines (Motor T)

Motor T Marines

En la Infantería de Marina, cada trabajo o especialidad ocupacional militar (MOS) y trabajos relacionados se clasifican dentro de los campos ocupacionales (OccFlds). El campo de transporte de motor incluye operaciones y funciones de mantenimiento para servicios de vehículos motorizados tácticos y comerciales. Los marines que aspiren a este MOS necesitarán un buen historial de manejo y deberían tener cierta experiencia en el trabajo y el mantenimiento de vehículos de motor.

Sin embargo, el trabajo es mucho más que conducir y mantener los motores en funcionamiento. Los infantes de marina en este trabajo frecuentemente trabajan con aquellos en el campo de administración de distribución para transportar todo, desde personas y suministros hasta recursos y equipos, incluso vehículos anfibios o aviones.

Hay varias especialidades en este campo de transporte. Incluyen técnicos de mantenimiento automotriz, que mantienen y reparan vehículos de transporte motorizado y equipos y operadores de vehículos motorizados, que realizan tareas de mantenimiento y reparación, además de conducir vehículos tácticos con ruedas en apoyo de las operaciones de combate y guarnición.

El operador de vehículos de motor se considera un PMOS: especialidad de ocupación militar principal. Los rangos para este trabajo pueden variar de privado a sargento.

Requisitos de trabajo

Para trabajar en el campo del transporte automotor, incluido como operador de vehículos automotores, los infantes de Marina deben tener un puntaje de Mantenimiento Mecánico (MM) de la Batería de Aptitud Vocacional de Servicios Armados (ASVAB) de 85 o superior, y completar el Curso de Operadores de Vehículos Motorizados (7T) .

Este es también un trabajo que requiere la capacidad de trabajar estrechamente con otros como parte de un equipo.

Transporte de automóviles Se requerirá que los infantes de marina aprendan los procedimientos de mantenimiento y operador de vehículos militares, técnicas de administración de personal y operaciones, preparación de órdenes y directivas, y procedimientos de mantenimiento de registros.

Se proporciona educación formal y capacitación estandarizada a los infantes de marina que ingresan a este campo.

Después de la capacitación de reclutas, Marines in Motor Transport asistirá a uno de dos cursos de capacitación: el Curso de Mantenimiento Organizativo Automotriz, o el Curso de Operador de Vehículos Motorizados en Camp Lejeune, en Carolina del Norte.

Los Marines de Reserva que no son MOS y no pueden asistir al curso regular de la escuela formal pueden ser certificados por MOS 3531, como AMOS solamente, por el comandante de la unidad al completar con éxito el Programa de Instrucción de Entrenamiento Alternativo (ATIP) de las Reservas de la Fuerza Marítima.

El ATIP para Marines MOS 3531 (Operador de vehículos motorizados) se encuentra en la Orden de Fuerzas 1535.1 y consiste en tareas básicas que se realizarán de manera estándar durante el entrenamiento en el trabajo administrado (MOJT) en la unidad antes de asistir a un entrenamiento móvil equipo (MTT). Se requiere un mínimo de 6 meses de MOJT mientras está asignado a un tocho 3531.

Marines in Motor Transport debe cumplir con los requisitos previos de la instrucción del curso y poseer una licencia de conducir válida del estado, con la excepción de los estudiantes que asisten a la escuela que produce MOS en el FLC, Ft. Leonard Wood en Missouri.

El historial de manejo pasado de los solicitantes estará sujeto a una búsqueda bajo el Registro Nacional de Conductores, y necesitarán una tarjeta de identificación del operador del vehículo motorizado del Gobierno de los EE. UU. Para un vehículo de 7 toneladas de la Serie M.

La altura mínima para el funcionamiento del vehículo de motor en los Marines es de 64 pulgadas, y la máxima es de 75 pulgadas y deben tener una visión del color normal.

Los marines que ingresen a este campo recibirán MOS 3500, transporte básico de motor. Estos son algunos de los MOS alistados del Cuerpo de Marines organizados en este campo ocupacional.

Para calificar para este MOS, los Marines necesitan un puntaje de mantenimiento mecánico (MM) de 95 o superior en la Batería de Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadas (ASVAB), y probablemente necesiten completar el curso de carrera de transporte de motor en Camp Lejeune en Jacksonville, North Carolina, a discreción de su comandante.

3521 Mecanismo Organizacional Automotriz

Este es un trabajo sencillo con una gran cantidad de responsabilidad. Los servicios mecánicos de organización automotriz inspeccionan, mantienen y reparan el equipo de transporte de motor.

Estos vehículos incluyen tanques de combustible y agua, camiones de siete toneladas y vehículos de ruedas multipropósito de alta movilidad (HMMWV) , más conocidos como Humvees.

3522 Mecánico Intermedio Automotriz

Este es el siguiente paso de la mecánica organizacional automotriz, y agrega la reconstrucción de los componentes automotrices del equipo de transporte táctico a la lista de tareas. Los marines deben tener seis meses de experiencia como MOS 3521 para calificar, y deben completar el curso de mantenimiento intermedio automotriz.

3523 Logistics Vehicle System Mechanic

Estos mecanismos proporcionan una inspección de nivel intermedio de los vehículos de motor, incluido el diagnóstico y mantenimiento de los componentes del tren de potencia, inducción de aire, escape, hidráulico, refrigeración, electricidad, combustible, freno, dirección y suspensión para el vehículo de la serie LVS. Tendrán que completar el curso de mantenimiento intermedio automotriz y el curso de mantenimiento de vehículos de logística en Camp Johnson en Jacksonville, Carolina del Norte.

3534 Operador de recarga de semirremolque

Los mecánicos de repostaje de semirremolques operan y mantienen los tractores tácticos M931 y MK3l y los repostadores de semirremolques M970 y MK970. Están entrenados para realizar operaciones de abastecimiento de combustible y descarga de combustible para todos los vehículos de aviación y terrestres.

Para calificar para este MOS, los Marines necesitan 12 meses de experiencia como MOS 3531 o MOS 3533. Completarán un curso de operador de recarga de semirremolques en Fort Leonard Wood en Missouri.

3526 Crash / Fire / Rescue Vehicle Mechanic

Estos mecánicos inspeccionan, dan servicio, mantienen y reparan vehículos de choque, incendio y rescate. Necesitarán un puntaje de mantenimiento mecánico (MM) de 95 o superior en la Batería de Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadas ( ASVAB) y tienen MOS 3521, 3522 o 3529.

3529 Jefe de mantenimiento de transporte de motor

Este MOS supervisa el mantenimiento, reparación e inspección de vehículos de transporte de motor y dirige las actividades del personal alistado asignado en un taller o instalación de reparación de transporte de motor. Ayudan al oficial de mantenimiento de transporte de motor en todos los deberes y tareas.

Otro transporte de motor MOS

3524 Mecanismo de combustible y sistemas eléctricos

3529 Jefe de mantenimiento de transporte de motor

3531 Operador de vehículos a motor

3536 Operador de recuperación de vehículos

3537 Jefe de operaciones de transporte de motor

3538 Licenciante Examinador

La División de Transporte Automotor (MTD) en las principales instalaciones del Cuerpo de Marines desarrolla e implementa políticas, proporciona supervisión y orientación sobre cuestiones operacionales y de mantenimiento, y brinda orientación cuando sea necesario a los respectivos Gerentes de Flotas dentro del área en apoyo de Bases, Estaciones y Fuerzas Operativas dentro de la Marina Fuerza Expedicionaria.