. . Arriba De ahí la necesidad de armas, y los marineros que las mantienen en aviones navales: los oficiales de aviación (AO).
Deberes y responsabilidades
Seamos claros sobre lo que la Marina quiere decir con "artillería de aviación": serían las ametralladoras masivas, torpedos y minas que se pueden lanzar desde cualquiera de una serie de aviones lanzados desde el barco o la costa. Los oficiales de aviación se encargan de contar, cargar y reparar ese impresionante arsenal, ya sea en un aeródromo terrestre o abordo de un poderoso portaaviones. Los AO pueden incluso estar a cargo de los arsenales de a bordo y mantener las armas "pequeñas", como pistolas y rifles. (Porque si puedes manejar un torpedo, comes pistolas para el desayuno).
El Manual de Clasificación alistado de la Marina agrega que los OA pueden incluso ser responsables de una variedad de equipos que no están involucrados en la explosión de objetos, pero que aún son vitales para las operaciones de artillería a bordo, como los "sistemas de aspersores".
. . [y aviones] elevadores de armas portadoras. "No todos los soldados están atrapados en el concreto esperando que los aviones regresen a casa." Según el Comando de Personal de la Armada, los verdaderamente calificados pueden ganar un sueldo adicional como voluntario para ser una tripulación naval.
Requisitos militares
Al igual que con todos los marineros, se requiere un diploma de escuela secundaria y puntajes de calificación en la Batería de Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadas (ASVAB) para unirse a la comunidad de artillería de aviación.
Se requiere uno de los dos puntajes mínimos, resultantes de diferentes combinaciones de categorías de prueba: la expresión verbal, el razonamiento aritmético y el auto / taller deben sumar 185 o más, o de lo contrario, los puntajes de conocimiento mecánico, auto / taller y ensamblaje de objetos deben ser iguales al menos 140. Aunque no se requiere que sean ciudadanos de los EE. UU., los posibles AO también deben establecerse como confiables al calificar al menos para un nivel de autorización de seguridad "clasificado".
El trabajo puede ser físicamente demandante, pero en papel, los requisitos físicos mínimos para ingresar a la calificación de AO ascienden a poco más que los requisitos básicos para ingresar a la Marina. Pero la naturaleza del trabajo - jugar con la electrónica y escuchar un montón de ruidos fuertes, básicamente - significa que los AO también deben tener una audición normal, visión de color normal y una visión no peor que 20/100 (y corregible a 20 / 20.)
Educación
Los reclutas en la artillería entran, al principio, con el resto de los marineros en la Estación Naval de Great Lakes, Illinois, para el entrenamiento básico de la Marina.
Luego de la inducción al estilo de vida del marino, el entrenamiento específico comienza en Naval Air Station (NAS) Pensacola, Florida , donde los instructores pasan nueve semanas preparando candidatos para trabajar con las armas grandes.
De acuerdo con la tarjeta de información de calificación de AO de Navy Credentialing Opportunities On Line (COOL), la escuela de la ordenanza "A" cubre "[a] la teoría básica de la viabilidad ... y la solución de problemas de la electrónica". Los graduados también deben pasar de dos a tres semanas en el entrenamiento de seguimiento que los prepara para una tarea específica, ya sea como parte del complemento de un barco o como miembro de una airwing.
Certificaciones y perspectivas de carrera
En Navy COOL, los oficiales de aviación pueden buscar varias certificaciones civiles equivalentes para la calificación, todas ellas elegibles para asistencia financiera de la Marina o el GI Bill:
- Técnico Asociado en Electrónica
- Técnico aeroespacial certificado
- Logista profesional certificado
- Eliminación de objetos extraños
Además, el Programa de Aprendizaje Militar de los Servicios de United permite a los AOs utilizar la experiencia en el trabajo para obtener el estatus de aprendices oficiales como artífices de artillería, oficiales de aviación o técnicos de arsenal.