Lista trimestral Las necesidades de la Fuerza Aérea
Las diez principales necesidades de la Fuerza Aérea son los siguientes puestos de trabajo a partir del otoño de 2017:
1 - Área de Aptitud Mecánica
2 - Fuerzas de seguridad
3 - Área de Aptitud Eléctrica
4 - Área de Aptitud General
5 - Área de Aptitud General
6 - Área de Aptitud Mecánica
7 - Área de Aptitud Mecánica
8 - Control del tráfico aéreo
9 - Sistemas de Municiones
10- Sistemas de transporte cibernético
Escasez de Oficiales
El déficit más estresante para la Fuerza Aérea es el piloto que no cuenta con la tripulación y que ahora, a partir de 2017, supera los 2.000 pilotos. La Fuerza Aérea necesita tantos pilotos que están considerando nuevos programas que permitan a los aviadores alistados mayores asistir a la escuela de vuelo. También una consideración es crear un programa piloto de oficial de guerra similar al programa piloto del Ejército para llenar este retraso.
Cambios trimestrales en la lista destacada de la Fuerza Aérea
Cada tres meses, la Fuerza Aérea examina todos sus puestos de trabajo alistados y comisionados para determinar qué trabajos son los más solicitados y los que menos personal tienen.
Todos los trabajos reciben lo que se llama una "calificación de estrés", y aquellos con las calificaciones más altas se colocan en la "lista de estrés".
El estrés, como se define aquí, está impulsado por tres factores principales: mano de obra, dotación e implementaciones . Los conductores de estrés son diferentes para cada campo de carrera, pero cuando un campo de carrera se considera "estresado", eso significa que la Fuerza Aérea no tiene suficiente personal en ese campo de carrera particular para llevar a cabo adecuadamente la misión asignada.
Asignar niveles de estrés a los puestos de trabajo proporciona al liderazgo de la Fuerza Aérea una medida objetiva y única para determinar el estrés relativo entre los diferentes Códigos de especialidades de la Fuerza Aérea, que se utilizan para designar cada trabajo.
Cómo funcionan los códigos de tensión de la Fuerza Aérea
Los resultados de la auditoría anual de estrés sirven como un indicador de problemas potenciales y reales, y también permiten que el liderazgo de la Fuerza Aérea mida el progreso. De acuerdo con el sistema:
- Un nivel de estrés de 1.0 para un campo de carrera significa que no hay un déficit (despliegue o estación de origen)
- Un nivel de estrés superior a 1.0 significa que hay un déficit. El déficit se expresa como un porcentaje del personal asignado (por ejemplo, una calificación de nivel de estrés de 1.2 significa que cada persona en la estación de origen está haciendo el trabajo de 1.2 personas)
- Un nivel de estrés inferior a 1.0 significa que hay un excedente para ese campo de carrera en particular. El excedente se expresa como un porcentaje del personal asignado (por ejemplo, una calificación de nivel de estrés de 0.8 significa que cada persona en la estación de origen, en promedio, está haciendo el trabajo de .8 personas)
La Fuerza Aérea tiene el objetivo de tratar de alcanzar un "nivel de estrés" de 1.2 o menos para cada Código de especialidad de la Fuerza Aérea.
Empleos de la Fuerza Aérea en demanda, ¿o no?
Incluso si un trabajo tiene un código de alto estrés, lo que significa que no se considera suficiente, eso no significa necesariamente que el trabajo tenga vacantes para nuevos reclutas (aunque la presencia de un trabajo en la lista también podría indicar la necesidad de nuevos reclutas).
Por ejemplo, el trabajo puede ser adecuadamente atendido en los rangos de primer término (nuevo recluta), pero se lo considera "estresado" debido a una escasez en los rangos de Suboficiales (Suboficiales). En ese caso, la Fuerza Aérea trataría de corregir la escasez a través del Programa de Reentrenamiento de la NCO .
Incluso si el "estrés" es causado (o parcialmente) por la escasez de personal en las categorías de primeros puestos, los asientos de entrenamiento disponibles pueden entrar en juego. Por ejemplo, las escuelas técnicas de la Fuerza Aérea pueden entrenar solo a un número limitado de estudiantes en un momento dado, y todos los "espacios de entrenamiento" proyectados pueden estar ocupados por personas que ya están en el Programa de Alistamiento Retrasado (DEP) o que ya están en la Fuerza Aérea. , pero a la espera de un espacio de entrenamiento.
No es tan simple aumentar el reclutamiento
Aumentar el número de espacios de entrenamiento disponibles en los centros de reclutamiento generalmente no es una opción viable.
Agregar más espacios significa agregar más recursos. Se deben agregar más instructores (eliminando de este modo a los suboficiales experimentados del "campo"), se debería agregar espacio para dormitorios, se debería aumentar el personal de apoyo (finanzas, administración y personal) y se deberían ampliar los comedores.