Trabajo de la Fuerza Aérea: Controlador de tráfico aéreo AFSC 1C1X1

Estos aviadores mantienen el tráfico aéreo fluyendo de forma segura y sin problemas

Al igual que sus contrapartes civiles, los controladores de tráfico aéreo de la Fuerza Aérea supervisan y dirigen el tráfico aéreo en la ruta y en la terminal utilizando medios visuales, de radar y no radar. Depende de ellos garantizar el flujo seguro y ordenado del tráfico aéreo para los aviones de la Fuerza Aérea, a menudo en condiciones peligrosas o extremas, incluyendo situaciones de combate.

La Fuerza Aérea clasifica este trabajo como el Código de especialidad de la Fuerza Aérea (AFSC) 1C1X1.

El controlador de tránsito aéreo es obviamente uno de los trabajos más importantes en esta rama del ejército de los EE. UU., Que tiene la tarea no solo de mantener a los pilotos y aviones seguros, sino también de garantizar la seguridad del personal y civiles de la Fuerza Aérea en el terreno.

Papel de los controladores de tráfico aéreo de la Fuerza Aérea

Estos aviadores aprenden los principios y procedimientos de control de tráfico aéreo, las características de vuelo de los aviones y las directivas aéreas internacionales, federales y militares. Usan cartas, mapas y publicaciones aeronáuticas en su trabajo diario para aumentar el uso del radar y otras ayudas de navegación.

También tienen un conocimiento práctico de la meteorología, y están bien versados ​​en los principios de organización, propósito, operación y administración de todo tipo de instalaciones de control de tráfico aéreo.

Para entrar en esta especialidad, es deseable completar la escuela secundaria con cursos en inglés. Se requiere la habilidad de hablar inglés claramente en este trabajo, para poder transmitir instrucciones e información con precisión a los pilotos.

Calificando como controlador aéreo de la fuerza aérea

Los reclutas que desean realizar este trabajo necesitan un puntaje compuesto de al menos 55 en las pruebas de Batería de Aptitud Vocacional (ASVAB) de las Áreas de Calificación de las Fuerzas Aéreas generales (G) y mecánicas (M) de las Fuerzas Armadas.

Dado que estos aviadores supervisarán los patrones de vuelo y otra información sensible de la Fuerza Aérea, deben poder obtener una autorización de seguridad secreta del Departamento de Defensa.

Esto implica una larga verificación de antecedentes de carácter y finanzas, y un registro de antecedentes penales o antecedentes de abuso de drogas puede ser motivo para denegar tal autorización.

Entrenamiento para controladores de tráfico aéreo de la Fuerza Aérea

Los reclutas completarán el entrenamiento básico (boot camp) y Airmen's Week, luego se dirigirán a la escuela técnica durante 72 días de capacitación laboral formal. Para esta especialidad, eso significa el curso de operador de control de tráfico aéreo en la Base de la Fuerza Aérea Keesler en Biloxi, Mississippi, que incluye funciones de aprendizaje que implican el control real de la aeronave y la supervisión o la realización de funciones de control del tráfico aéreo.

Empleos civiles similares al controlador aéreo de la fuerza aérea

Tendrá que obtener una licencia civil, pero una vez que complete su turno de servicio en la Fuerza Aérea, su entrenamiento como controlador de tránsito aéreo será útil para trabajar con la Administración Federal de Aviación.

Si trabajó en una torre de control (en lugar de en ruta) mientras está en la Fuerza Aérea, tendrá una licencia de operador de torre de control (CTO), que también es buena para la torre de control civil y / o comercial. trabajos. La licencia de CTO no caduca, pero debe entrenarse y certificarse para la torre de control específica donde trabajará.