Perfil de la carrera: Navy Damage Controlman

En estos días, con todas las comodidades modernas de la era de Internet, es fácil olvidar que el "control de daños" solía significar algo más que retroceder de una declaración horrible en Twitter .

No, un controlador de daños (DC) en la Marina trata de evitar que un barco literal se hunda.

Deberes y responsabilidades

Por supuesto, una función básica del Navy DC a bordo del barco es, como su nombre lo indica, mitigar el daño al barco.

Eso incluye muchas de las reparaciones prácticas que podría pensar al principio: "[E] reparaciones de emergencia en cubiertas, estructuras y cascos ... y reparación de cierres herméticos" son solo algunos ejemplos según el Comando de Personal de la Armada. Naturalmente, la lucha contra incendios también es parte del trabajo, al igual que el mantenimiento y la reparación del equipo de lucha contra incendios a bordo.

Pero como expertos del barco en el control de daños, otra función importante del DC es como líder y recurso para sus compañeros marineros. En el mar, el controlador de daños puede ocupar el puesto de jefe de bomberos del buque y se espera que dirija los equipos de lucha contra incendios en tiempos de emergencia. En tiempos de no tan emergencia, los DC instruyen a sus compañeros marineros sobre cómo responder a una emergencia como fuego o daños en el casco.

Los hombres de control de daños también se responsabilizan por la respuesta a bordo de amenazas químicas, biológicas y radiológicas (CBR) (ataques de gas nervioso, armas nucleares y similares). Son responsables de todo, desde inspeccionar trajes de protección química y entrenar al personal de la nave en su uso para establecer áreas de control de contaminación en el peor de los casos.

Requisitos militares

Además de obtener un diploma de escuela secundaria, los futuros DC de la Marina deben tomar la Batería de Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadas (ASVAB) y lograr 200 puntos totales de la expresión verbal (VE), razonamiento aritmético (AR), conocimiento mecánico (MK) y ensamblaje objetos (AS) secciones de la prueba.

Los solicitantes también deben tener una visión de color normal.

Aunque no se enumeran estrictamente como requisitos para el puesto, hay algunas otras aptitudes que sugiere Oportunidades de credencialización en línea (COOL) en su tarjeta de información de calificación de DC, que incluye "la capacidad de usar herramientas, equipos y máquinas portátiles ... manual destreza ... [y] [p] rior experiencia en liderar a otros ".

Educación

Los nuevos marineros que esperan la calificación de control de daños en realidad comienzan su vida en la calificación de aprendiz de bombero (FN), que, además de DC, puede ramificarse en el compañero del electricista (EM), el ingeniero (EN), técnico de turbina de gas (GS), Mantenimiento de casco (HT), técnico de comunicación interior (IC), reparador de maquinaria (MR) y calificaciones de maquinista (MM).

A pesar de todo, la primera parada para todos es el campamento de entrenamiento en Naval Station Great Lakes, Illinois . Aquellos que aseguran la asignación al campo de control de daños permanecen a bordo de Great Lakes para asistir a diez semanas de la escuela "A" para prepararlos para los aspectos básicos del trabajo. El curso consta de "[s] elf-step y group instruction con aplicación práctica", de acuerdo con la tarjeta de información de calificación de COOL de Navy, y pasa de "documentación técnica y teoría mecánica" a los detalles de los sistemas de lucha contra incendios y control de daños a bordo.

Credenciales y perspectivas de carrera

Una vez promovido al grado E-4, un navegante se retira oficialmente de la clasificación de bombero y pasa a la clasificación de control de daños como tercera clase de control de daños (DC3). La tarjeta de calificación COOL de la Marina informa que aunque "[las] ​​oportunidades de ascenso son justas", inicialmente entrar en la pequeña comunidad de DC es competitivo, con solo "[a] con 3,300 hombres y mujeres" en la clasificación.

Navy COOL enumera las siguientes credenciales civiles relacionadas con el campo de control de daños, para lo cual la Marina puede reembolsar las tasas de examen:

Los controladores de daños también pueden solicitar el aprendizaje de oficiales como bomberos o reparadores de bombas a través del Programa de Aprendizaje Militar de United Services .