Perfil de trabajo del Ejército de EE. UU .: 15N Avionic Mechanic

Estos mecanismos mantienen el avión del Ejército funcionando

En el Ejército, una mecánica de aviónica es una versión de avión de un mono de grasa. Estos soldados conocen el complejo equipo de aviónica utilizado para volar aviones del Ejército por dentro y por fuera. El mecánico de aviónica es la especialidad militar ocupacional ( MOS ) 15N, y juega un papel crítico para mantener los aviones del Ejército y sus equipos seguros y actualizados.

Este es un trabajo militar adecuado para alguien que tiene afinidad o preferencia por las matemáticas y los mecánicos de tiendas, un interés en trabajar con aviones y buenas habilidades para múltiples tareas.

La capacidad de trabajar bien como parte de un equipo es tan importante para este trabajo como con cualquier otro en el Ejército (o cualquier rama del ejército de los EE. UU.).

Deberes del Ejército MOS 15N

Estos soldados realizan tareas de mantenimiento en los controles de vuelo de las aeronaves del ejército, la aviónica y el equipo criptográfico. Trabajan en todos los sistemas de control de vuelo, incluidas las comunicaciones tácticas, la seguridad, la navegación y el control de vuelo.
También están involucrados en la solución de problemas y el mantenimiento de los sistemas de aeronaves y las herramientas utilizadas para reparar y diagnosticar esos sistemas.

Información de entrenamiento para el Ejército MOS 15N

La capacitación laboral para una mecánica de aviónica requiere diez semanas de Entrenamiento Básico de Combate y 25 semanas de Entrenamiento Individual Avanzado con instrucción en el trabajo. Parte de este tiempo se usa en el aula y parte en el campo.

Al igual que otros mecánicos de vuelo en el Ejército, los mecánicos de Aviónica se entrenan en la Escuela de Logística de Aviación del Ejército en Fort Eustis en Virginia.

Después de completar el entrenamiento para ser un mecánico de aviónica, los soldados pueden seguir un entrenamiento adicional para especializarse en un avión en particular, como los helicópteros Black Hawk, Apache, Chinook o Kiowa.

Los soldados de MOS 15N aprenderán a restaurar la aviónica y los subsistemas, la teoría de la electrónica básica y las prácticas de soldadura e instalación de sistemas.

Requisitos para Army MOS 15N

Para calificar para este trabajo altamente técnico del Ejército, los soldados necesitarán un puntaje de 93 en el área de aptitud de Electrónica (EL) de la prueba de Batería de Aptitud Vocacional de Servicios Armados ( ASVAB ).

Este trabajo requiere una autorización de seguridad secreta, ya que sus soldados están tratando con información altamente confidencial sobre aviones del Ejército, por lo que estará sujeto a una verificación de antecedentes. Esto incluirá verificación de antecedentes penales y verificación de registros financieros, así como entrevistas con referencias personales y profesionales.

Una historia de abuso de drogas o alcohol descalificará a los soldados de este trabajo, incluido el uso experimental de marihuana después de los 18 años. Cualquier instancia documentada de tráfico de drogas también será descalificante.

Los soldados que deseen realizar MOS 15N necesitan una visión de color normal (sin daltonismo) y deben ser ciudadanos estadounidenses.

Ocupaciones civiles similares a MOS 15N

Las habilidades que aprenda como mecánico de aviónica del Ejército lo ayudarán a prepararse para una carrera con aerolíneas comerciales, fabricantes de aviones y otras organizaciones que tienen flotas de aviones / helicópteros. Estas son habilidades altamente buscadas, con un tremendo potencial de carrera.