Trabajo de la Marina: Engineman

Estos marineros mantienen la nave naval en forma de barco

En la Armada, un Engineman opera, repara y repara motores de combustión interna utilizados para alimentar barcos y la mayoría de embarcaciones pequeñas. Esta clasificación (que es como la Marina se refiere a sus trabajos) se estableció por primera vez en 1917 y se restableció en 1948 cuando la Marina consolidó varios trabajos mecánicos y de maquinista. Engineman está categorizado como Navy Occupational Specialty (NOS) B110.

La mayoría de los motoristas trabajan con motores diesel.

Los ingenieros (EN) también operan y mantienen sistemas electrohidráulicos de hélice de paso controlable y motores de dirección, sistemas de refrigeración y aire acondicionado, compresores de aire, plantas de desalinización y pequeñas calderas auxiliares. Los ingenieros realizan sus tareas en buques de superficie, no en submarinos (hay una calificación separada para el trabajo submarino).

A pesar del título un tanto obsoleto, la calificación de Engineman está disponible tanto para hombres como para mujeres.

Deberes del Ingeniero en la Armada

Estos marineros alinean los sistemas de tuberías de combustible, agua y aire y supervisan el funcionamiento de los motores diesel, que se utilizan para alimentar los buques y generar electricidad. Limpian y mantienen los motores diesel y las piezas correspondientes del barco, como hélices, engranajes y compresores de aire.

Otras partes importantes del trabajo del ingeniero incluyen operar y mantener las plantas de desalinización utilizadas para hacer agua dulce a partir del agua de mar, operar y dar servicio a las plantas de refrigeración y sistemas de aire acondicionado; y reemplazando partes usadas con motores diesel y turbinas de gas.

Los ingenieros también tienen la tarea de rastrear las reparaciones y llevar registros e informes de cualquier mantenimiento del motor.

Ambiente de trabajo para los ingenieros de la Armada

Los ingenieros trabajan en salas de máquinas o tiendas que, a veces, pueden ser cálidas y ruidosas. También pueden trabajar al aire libre a bordo de pequeñas embarcaciones. El trabajo realizado a veces es físico.

Aunque los técnicos a menudo trabajan estrechamente con otros, también se les puede requerir que trabajen solos con supervisión limitada.

Calificación y Entrenamiento para Ingenieros de la Armada

Para ser elegible para esta calificación, necesitará una calificación adecuada en las pruebas de Batería de Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadas (ASVAB). Una puntuación combinada de 195 en el conocimiento mecánico (MK) de razonamiento aritmético verbal (VE) y auto shop (AS). Alternativamente, podría calificar con un combinado de 200 en los segmentos VE, AR, MK y ensamblaje de objetos (AO) de la prueba.

Pasarás las habituales ocho semanas en el campo de entrenamiento de la Marina en Great Lakes, Illinois, y 14 semanas en la escuela A. No se requiere autorización de seguridad del Departamento de Defensa, pero debe tener una audición normal.

Además, los ingenieros de la Armada deberían poder trabajar en ambientes interiores y exteriores, y ser capaces de trabajar como parte de un equipo. El conocimiento de herramientas eléctricas y dispositivos mecánicos es útil.

Mar / Rotación de la orilla para este grado

Nota: Los recorridos por el mar y por la costa para los marineros que hayan completado cuatro viajes por mar serán de 36 meses en el mar, seguidos por 36 meses en tierra hasta la jubilación.

Existe una necesidad constante en la Armada para los Enginemen, por lo que las perspectivas de trabajo suelen ser excelentes.