AFSC 1U0X1, operador del sensor del sistema aeroespacial no tripulado (UAS)

Descripciones de trabajo alistadas de la Fuerza Aérea

MATEUS_27: 24 y 25 / Flikr / CC BY 2.0

AFSC 1U0X1, el operador del sensor del sistema aeroespacial no tripulado (UAS) fue oficialmente establecido por la Fuerza Aérea el 31 de enero de 2009. El primer grupo de estudiantes para pasar por el nuevo curso, comenzó a entrenar en agosto de 2009.

Los Operadores de sensores UAS realizan tareas como miembros de la tripulación de misión en sistemas aeroespaciales no tripulados. Emplean sensores aerotransportados en modos manuales o asistidos por computadora para adquirir, rastrear y monitorear de forma activa y / o pasiva objetos aerotransportados, marítimos y terrestres.

El personal calificado realiza operaciones y procedimientos de acuerdo con las Instrucciones Especiales (SPINS), las Órdenes de Asignación de Aire (ATO) y las Reglas de Compromiso (ROE). Los miembros de la tripulación ayudan a los pilotos de UAS (que son oficiales comisionados) a través de todas las fases del empleo para incluir la planificación de la misión, operaciones de vuelo y sesiones de información. Los operadores de sensores monitorean continuamente el estado de los sistemas de armas y armas para garantizar la aplicación letal y no letal del poderío aéreo. En la actualidad, los especialistas de la Fuerza Aérea 1UOX1 realizan sus tareas en el MQ-1 Predator y el MQ-9 Reaper en vehículos aéreos no tripulados (UAV).

Deberes específicos

Entrenamiento inicial de habilidades

Entrenamiento de Certificación

Después de graduarse del Curso de Fundamentos de UAS, los estudiantes pasan al entrenamiento de calificación de la tripulación en Creech Air Force Base, NV, para una actualización al nivel de 5 habilidades (técnico). Esta capacitación es una combinación de certificación de tareas en el trabajo e inscripción en un curso por correspondencia llamado Curso de Desarrollo Profesional (CDC). Una vez que los entrenadores del piloto hayan certificado que están calificados para realizar todas las tareas relacionadas con esa tarea, y una vez que completen el CDC, incluida la prueba escrita final del libro cerrado, se actualicen al nivel de 5 habilidades, y se considerados "certificados" para realizar su trabajo con supervisión mínima.

Para este AFSC, el entrenamiento de 5 niveles tiene un promedio de 16 meses. Una vez que reciben sus 5 niveles de habilidad, permanecen en Creech para una asignación operativa o se dirigen a otra base para su primera asignación operativa.

Entrenamiento avanzado

Al alcanzar el rango de Sargento de Estado Mayor, los aviadores ingresan a un entrenamiento de 7 niveles (artesanos). Un artesano puede ocupar varios cargos de supervisión y administración, como el líder del turno, el elemento NCOIC (subcomisionado a cargo), el superintendente de vuelo y varios puestos del personal. Para la adjudicación del nivel de 9 habilidades, las personas deben tener el rango de sargento mayor. Un nivel 9 puede esperar cubrir puestos como el jefe de vuelo, el superintendente y varios puestos de trabajo de NCOIC del personal.

Ubicaciones de asignación

Los UAS son lo nuevo "en" en la Fuerza Aérea, así que espere que esta lista de ubicaciones de asignación se expanda.

Otros requerimientos