3D1X1, Client Systems AFSC se estableció oficialmente el 1 de noviembre de 2009. Esta AFSC se creó al convertir AFSC 2E2X1 . El personal de Client Systems es el especialista en redes de computadoras de la Fuerza Aérea . El personal de Client Systems implementa, sostiene, soluciona problemas y repara dispositivos estándar de voz, datos, redes de video y clientes criptográficos en entornos fijos y desplegados. Mantienen y operan los sistemas a través de la solución de problemas, la reparación y el análisis del rendimiento del sistema.
También administran cuentas de usuario de cliente y cuentas de dispositivo de cliente de organización.
Los deberes específicos de este AFSC incluyen
Realiza funciones de soporte de tecnología de información a nivel de cliente. Administra el hardware y el software. Realiza configuración, administración y resolución de problemas. Quita y reemplaza componentes y periféricos para restaurar el funcionamiento del sistema . Instala y configura sistemas operativos y aplicaciones de software. Proporciona servicio a los usuarios finales para la operación, restauración y configuración de sistemas de información. Informa incidentes de seguridad y ejecuta procedimientos de seguridad correctivos.
Realiza funciones de red de voz a nivel del cliente. Administra el hardware y el software. Realiza configuración y administración para incluir adiciones, movimientos, cambios y solución de problemas. Planifica, programa e implementa las funciones de instalación y mantenimiento asociadas con los sistemas de voz. Elimina y reemplaza los instrumentos telefónicos. Informa incidentes de seguridad y ejecuta procedimientos de seguridad correctivos.
Realiza funciones de Sistemas de comunicación inalámbricos personales (PWCS) a nivel del cliente. Administra hardware, software y elementos criptográficos controlados (CCI). Realiza la gestión de la configuración y la resolución de problemas. Planifica, programa e implementa las funciones de instalación y mantenimiento asociadas con PWCS. Quita y reemplaza componentes y periféricos para restaurar el funcionamiento del sistema.
Informa incidentes de seguridad y ejecuta procedimientos de seguridad correctivos. Informes de incidentes de interferencia de espectro.
Planifica, organiza y dirige actividades de sostenimiento. Establece estándares de trabajo, métodos y controles para acciones de mantenimiento preventivas, programadas y no programadas. Determina el alcance y la economía de la reparación del equipo que funciona mal. Garantiza el cumplimiento de los datos técnicos, las instrucciones y los estándares de trabajo. Desarrolla y aplica estándares de seguridad. Interpreta mal funcionamiento y prescribe acciones correctivas. Sirve o dirige los equipos de inspección organizados para evaluar los programas de sostenimiento de la base o los comandos. Gestiona o realiza proyectos de investigación y desarrollo para sistemas asignados. Coordinaciones y reparaciones de documentos. Administra, administra, controla y evalúa contratos.
Formación profesional
Entrenamiento inicial de habilidades ( Tech School ) : La graduación de la escuela técnica AF da como resultado un nivel de 3 habilidades (aprendiz). Después del entrenamiento básico de la Fuerza Aérea, los aviadores en este AFSC asisten al siguiente curso (s):
- Curso # E3ABR3D131 01AA, Curso de Especialista en Sistemas de Cliente en Keesler AFB, MS - longitud desconocida.
Entrenamiento de Certificación : Después de la escuela de tecnología, los individuos se reportan a su asignación de servicio permanente, donde se les inscribe en un entrenamiento de actualización de 5 niveles (técnico).
Esta capacitación es una combinación de certificación de tareas en el trabajo e inscripción en un curso por correspondencia llamado Curso de Desarrollo Profesional (CDC). Una vez que los entrenadores del piloto hayan certificado que están calificados para realizar todas las tareas relacionadas con esa tarea, y una vez que completen el CDC, incluida la prueba escrita final del libro cerrado, se actualicen al nivel de 5 habilidades, y se considerados "certificados" para realizar su trabajo con supervisión mínima.
Entrenamiento Avanzado : Al alcanzar el rango de Sargento de Estado Mayor, los aviadores ingresan al entrenamiento de 7 niveles (artesano). Un artesano puede ocupar varios cargos de supervisión y administración, como el líder del turno, el elemento NCOIC (subcomisionado a cargo), el superintendente de vuelo y varios puestos del personal. Tras la promoción a la
del sargento mayor, el personal se convierte a AFSC 3D190, superintendente de operaciones cibernéticas . El personal de 3D190 proporciona supervisión directa y administración al personal en AFSC 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 y 3D0X7. Un nivel 9 puede esperar cubrir puestos como el jefe de vuelo, el superintendente y varios puestos de trabajo de NCOIC del personal.
Ubicaciones de asignación : Prácticamente cualquier base de la Fuerza Aérea .
Promedio de tiempos de promoción (tiempo en servicio)
Aviador (E-2): 6 meses
Airman First Class (E-3): 16 meses
Senior Airman (E-4): 3 años
Sargento de personal (E-5): 4.85 años
Sargento técnico (E-6): 10.88 años
Sargento mayor (E-7): 16.56 años
Sargento mayor (E-8): 20.47 años
Sargento mayor (E-9): 23.57 años
Puntuación compuesta requerida de ASVAB : E-70
Requisito de autorización de seguridad : secreto
Otros requerimientos
- Debe ser un ciudadano estadounidense
- La finalización de la escuela secundaria es obligatoria.
- Se desean cursos adicionales en negocios, matemáticas, informática o tecnologías de la información.
- La certificación A + es deseable.
- La capacidad de obtener una licencia de conducir del gobierno es obligatoria.