Army Job: MOS 15R (Apache) AH-64 Attack Helicopter Repairer

El helicóptero Apache es una parte clave de las operaciones de combate del ejército

Foto del Ejército de los EE. UU. Por el sargento 1st Class Robert Jordan, Asuntos Públicos de la Guardia Nacional de Carolina del Norte

No debería sorprender que el reparador de helicópteros de ataque AH-64 sea el principal responsable de reparar los helicópteros de ataque AH-64 del Ejército. También conocidos como helicópteros "Apache", estas máquinas han sido una parte vital de las misiones de combate del Ejército desde su introducción en 1986.

Este trabajo, que se clasifica como especialidad militar ocupacional (MOS) 15R, es una buena opción para los soldados con inclinaciones mecánicas que desean aprender todo lo que hay que saber sobre el apache y cómo funciona.

Antecedentes del helicóptero Apache

Presentado por primera vez en 1975 por el fabricante Hughes Helicopters (que luego fue adquirido por McDonnell Douglas), Boeing construyó el helicóptero Apache para el ejército desde 1997. Fue utilizado por primera vez en combate en 1989 durante la invasión estadounidense a Panamá y tuvo un uso intensivo durante la operación Tormenta del Desierto.

El helicóptero no ha estado exento de desafíos. Los problemas con los tanques de combustible, la visión nocturna y la supervivencia general se presentaron durante la década de 1990.

Además del Ejército de EE. UU. , El apache ha sido utilizado por otros países de todo el mundo en operaciones de combate, incluidos Israel, el Reino Unido, Arabia Saudita, Egipto y los Países Bajos.

Deberes del reparador de helicópteros de ataque AH-64

Definitivamente te ensuciarás las manos si te alistas en este MOS. Estos soldados retiran e instalan varias partes de Apache, incluidos motores, rotores, cajas de engranajes, transmisiones, controles mecánicos de vuelo y componentes relacionados.

Preparan el helicóptero para los controles de inspección y mantenimiento y ayudan con esas inspecciones. También usan herramientas especiales para ayudar a solucionar los subsistemas de la aeronave y mantener registros de mantenimiento.

Al igual que con cualquier soldado que trabaje en un avión del Ejército, MOS 15R también tiene deberes generales de tripulantes.

Entrenamiento para el reparador de helicópteros de ataque AH-64

Un soldado que se enlista como un helicóptero de ataque AH-64 pasará las diez semanas estándar del campo de entrenamiento, formalmente conocido como Entrenamiento Básico de Combate (o simplemente "Básico") y 17 semanas en Entrenamiento Individual Avanzado (AIT) en Joint Base Langley- Eustis en Virginia.

Aprenderá a desmontar y reparar los motores Apache, que incluyen la reparación de armaduras y revestimientos de aluminio, acero y fibra de vidrio. También aprenderá a reparar el sistema hidráulico, el combustible y los sistemas eléctricos de Apache.

Calificando como reparador de helicópteros de ataque AH-64

Necesitará una puntuación de al menos 99 en el área de aptitud de mantenimiento mecánico (MM) de las pruebas de Batería de Aptitud Vocacional de Servicios Armados (ASVAB). No se requiere autorización de seguridad del Departamento de Defensa, pero existen algunos comportamientos pasados ​​que pueden descalificarlo de este MOS, que incluyen:

Se requiere una visión de color normal (sin daltonismo)

Ocupaciones civiles similares a MOS 15R

Si bien no hay un equivalente civil directo para este trabajo, su capacitación debería permitirle servir como mecánico de aviones o técnico de servicio para una compañía aérea o aeroespacial.

También es posible que pueda seguir una carrera como inspector de aviación.