Clasificación alistada de la marina de guerra: Ordnanceman de la aviación (AO)

Estos marineros manejan las armas a bordo de la aeronave de la Armada

Los oficiales de aviación (AO) tienen algunas de las responsabilidades más arriesgadas en las fuerzas armadas. En la Marina , manejan y dan servicio a las armas y municiones que llevan los aviones de la Armada. El código de Especialidad Ocupacional de la Marina (NOS) para este puesto es A420.

Deberes peligrosos de los artífices de la aviación

Sus deberes incluyen la inspección, el mantenimiento y la reparación de los sistemas mecánicos y eléctricos de armamento / artillería de la aeronave.

Los oficiales de aviación también guardan, montan y cargan municiones de aviación que pueden incluir desde minas aéreas y torpedos hasta misiles y cohetes.

Darán servicio a los dispositivos de lanzamiento y lanzamiento de bombas, misiles y cohetes, y darán servicio a las armas de los aviones. Y ensamblan y prueban misiles guiados lanzados desde el aire y supervisan el funcionamiento de las tiendas de artillería de aviación , las armerías y las instalaciones de estiba.

Ambiente de trabajo para los artífices de la aviación de la Armada

Los AO realizan sus tareas en el mar en plataformas de vuelo y en tierra en hangares, en líneas de vuelo en estaciones aéreas o en tiendas bajo diversas condiciones ambientales. Trabajan estrechamente con otros, hacen mayormente trabajo físico y requieren poca supervisión.

Puede que no parezca que un trabajo de manejo de armas se traduciría bien en el trabajo en un campo civil. Pero después de que los Ordenadores de Aviación son despedidos de la Marina, tienen habilidades que los califican para una variedad de trabajos civiles, como controladores de tráfico aéreo o inspectores de seguridad de aviación.

Requisitos y Requisitos para Ser un Ordnaceman de la Marina de Guerra

Después del entrenamiento básico, los marineros en esta clasificación (que es lo que la Marina llama sus trabajos) pasan nueve semanas en el Centro de Entrenamiento Técnico de Naval Air en la Estación Aérea Naval de Pensacola en Florida para la capacitación de la Escuela "A".

Una vez que hayan completado la escuela "A", dependiendo de la tarea que les hayan asignado, los AO pasarán dos semanas en un curso de empresa de buque o tres semanas en un curso de esquí aéreo (el entrenamiento de strand es específico de la plataforma en -formación profesional).

Sin embargo, antes de que califiquen para la escuela "A", los candidatos que deseen obtener el puesto de "Aviation Ordnanceman" deberán obtener 185 en las secciones Verbal Expression (VE), Arithmetic Reasoning (AR), Mathematics Knowledge (MK) y Automotive and Shop Information (AS) en la prueba de Batería de Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadas (ASVAB). Alternativamente, podrían obtener un puntaje de 140 en las secciones de Conocimiento de Matemáticas, Automotriz y Información de la Tienda y Montaje de Objetos (AO) de ASVAB.

Los Ordenadores de aviación deberán poder calificar para la autorización de seguridad secreta. Esto implica una verificación de antecedentes tanto de finanzas como de antecedentes penales. Algunos delitos anteriores relacionados con drogas pueden ser descalificadores para esta clasificación.

Además, estos navegantes necesitan una visión de 20/100 corregible a 20/20, percepción del color normal y audición normal.

Rotación de mar / orilla para los artífices de la aviación

De acuerdo con la Armada, los Ordnancement de Aviación pueden esperar gastar más de la mitad de sus carreras en la asignación de tareas marítimas.

Nota: Los recorridos por el mar y por la costa para los marineros que hayan completado cuatro viajes por mar serán de 36 meses en el mar, seguidos por 36 meses en tierra hasta la jubilación.