¿Qué hace realmente un controlador de daños de la Armada (DC)?

Descripciones de la Clasificación Alistada de la Marina (Trabajo) y Factores de Calificación

Foto de la Marina de los EE. UU. Por Mass Communication Specialist 2nd Class Mark Logico / Released

Los Damage Controlmen (DC) hacen el trabajo necesario para el control de daños, la estabilidad del buque, la lucha contra incendios, la prevención de incendios y la defensa química, biológica y radiológica (CBR). También instruyen al personal en los métodos de control de daños y defensa de CBR, y reparan los equipos y sistemas de control de daños.

Las tareas desempeñadas por los DC incluyen:

Ambiente de trabajo

Los Damage Controlmen trabajan en una variedad de climas en el mar y en tierra. Normalmente realizan su trabajo en el mar en un clima controlado, pero a menudo se les pide que trabajen en espacios de maquinaria y cubiertas de vuelo en varios estados del mar y condiciones climáticas. Los DC de USN están estacionados principalmente a bordo de los buques que despliegan USN, los FTS DC están estacionados a bordo de naves de la Fuerza Naval de Reserva (NRF) que despliegan o llevan a cabo operaciones locales.

Pueden trabajar en ambientes ruidosos en algunas asignaciones. Las personas en esta clasificación trabajan en estrecha colaboración con los demás, por lo general supervisan y enseñan a otros y, a menudo hacen el trabajo físico.

Información de A-School (Job School)

Great Lakes, IL - 8 semanas

Requisito de puntuación ASVAB : VE + AR + MK + AS = 200 O MK + AS + AO = 150

Requisito de aprobación de seguridad : ninguno

Otros requerimientos

Debe tener una percepción de color normal

Subespecialidades disponibles para esta clasificación: códigos de clasificación alistados de la marina de guerra para DC

Niveles de dotación actuales para este Rating: Listado de CREO

Nota: La oportunidad de avance ( promoción ) y la progresión de la carrera están directamente relacionadas con el nivel de dotación de una calificación (es decir, el personal con calificaciones inferiores a las previstas tiene una mayor oportunidad de promoción que las que tienen una calificación excesiva).

Mar / Rotación de la orilla para este grado

Nota: Los recorridos por el mar y por la costa para los marineros que hayan completado cuatro viajes por mar serán de 36 meses en el mar, seguidos por 36 meses en tierra hasta la jubilación.

Gran parte de la información anterior es cortesía del Comando de Personal de la Marina