Unidades especiales de barcos de la Armada
Los tripulantes combatientes de guerra especial (SWCC) son miembros del Comando naval de guerra especial de élite y son responsables de realizar operaciones especiales no convencionales junto e independientes de los SEAL de la Marina y otras unidades de operaciones especiales. Los tripulantes de SWCC conducen lanchas rápidas por ríos estrechos y serpenteantes o por mar abierto, transportan SEAL hacia y desde situaciones hostiles y operan casi todas las armas con un gatillo que el ejército tiene para ofrecer.
Cuando llega una llamada, se puede formar un equipo de botes, poner un RHIB de 33 pies en la parte posterior de un C-17, volar a la mitad del mundo a una zona de combate, empujar el barco fuera del avión hacia el océano y luego salta adentro, usando paracaídas o cuerdas rápidas, en territorio enemigo.
Las misiones de SWCC incluyen guerra no convencional, acción directa, combate al terrorismo, reconocimiento especial, defensa interna extranjera, guerra de la información, asistencia de seguridad, operaciones antidrogas, recuperación de personal y reconocimiento hidrográfico. Los números de SWCC rondan los 600 empleados, menos del 1 por ciento de la Armada de los EE. UU., Pero ofrecen grandes dividendos con una pequeña inversión. La probada capacidad de las unidades SWCC de operar de manera controlada en todo el espectro de conflicto y en operaciones distintas de la guerra, y su capacidad para proporcionar inteligencia en tiempo real y ojos en el blanco les ofrece a las personas que toman decisiones muchas opciones.
Utilizan naves como la Marca CINCO (MK V), la RHIB (Barco Inflable de Casco Rígido) y las Operaciones Especiales Craft-Riverine (SOC-R).
Como se señaló en Jane's Fighting Ships: "MISIÓN: alta velocidad, mediano alcance, inserción / extracción de todo tipo de fuerzas de operaciones especiales, operaciones de interdicción marítima, operaciones tácticas de nadadores, recolección de inteligencia, engaño de operaciones, patrullaje costero y más".
"Una vez, estábamos en olas de 15 a 20 pies, recordó Quartermaster 1st Class (SWCC, PJ) Christopher Moore, de SBT-12.
"Nuestro barco, de 24 pies. RHIB, apenas podía compensar el oleaje antes de que el motor pareciera que iba a morir. Luego, llegaríamos a la cima y llegaríamos a 24 pies. tabla de surf que viene del otro lado. Ni siquiera podíamos mantener el contacto visual con nuestra otra nave.
Comandos especiales y entrenamiento de hoy en día
Tres comunidades SWCC existen. Las unidades SWCC de la costa oeste se basan en Coronado (SBT-12) y operan RHIB y MK Vs. El mismo inventario está ubicado en East Coast SWCC (SBT-20) en Little Creek, Virginia. Y hacia el sur, en Stennis, Mississippi, SBT-22 opera la nave SOC-R.
Pero para llegar a una de estas unidades, debe asistir a la escuela básica SWCC: un adoctrinamiento físicamente agotador en las formas de guerra especial naval, partes de las cuales se combinan con preentrenamiento SEAL. Después de esta fase, se toma un curso de 22 semanas - Curso de Capacitación de Capacitación para Tripulantes (CQT). Después de CQT, un Marinero gana el pin SWCC: una insignia única que se usa con su uniforme regular de la Armada y que identifica el lugar importante de estos profesionales en la Guerra Especial Naval.
La escuela SWCC es extremadamente difícil. Al igual que el entrenamiento Navy SEAL (BUD / S), nunca serás desafiado así en tu vida. Es muy exigente física y mentalmente, y está diseñado para deshacerse de las personas débiles que no están centradas y motivadas.
De hecho, aproximadamente 1/3 de los que comienzan a llegar a la línea de meta y se gradúan.
Después de la escuela SWCC, los estudiantes que se gradúan llegan a un Equipo Especial de Embarcaciones donde comienzan un ciclo de entrenamiento previo al despliegue de 18 meses, comenzando con el Desarrollo Profesional (PRODEV), Entrenamiento Básico y Entrenamiento de Interoperabilidad de Escuadrón (SIT).
Tienes que ser inteligente, de buen corazón y fuerte física y mentalmente, ya que se necesita una persona única para hacer nuestro trabajo. Ser uno que puede adaptarse a un nuevo entorno de forma rápida y eficiente también es un requisito.
El conocimiento de armas pesadas es también una herramienta del comercio. Una ametralladora MSHB calibre .50 montada con láseres PEQ TWO adelante en ambos RHIB y una ametralladora calibre .50 en popa, y algunas veces una ametralladora MK-19 Mod 3 40 mm son algunas de las muchas opciones de armamento que los SWCC tienen en los barcos .
En efecto. El personal de SWCC adopta una filosofía de dominación a través de una potencia de fuego superior. Durante una extracción típica de SEAL, los barcos de SWCC y la tripulación de otras tres naves de operaciones especiales, se precipitan a un punto de extracción de hasta 30 nudos en una granizada de fuego protector de un trío de ametralladoras M-60 hacia atrás y un estruendoso .50 ametralladora de calibre en la proa.
Las rondas gastadas rebotan en la cubierta de metal, los trazadores perforan la oscuridad, el denso follaje se desgarra con un aluvión de fuego de cobertura, las orejas resuenan, y los golpes del tambor de calibre 50 en el interior, a medida que se lanza una incesante potencia de fuego hacia el enemigo. Los SEAL abordan la embarcación, se hace una salida rápida y el fuego continúa hasta que se pierden de vista. Una extracción de este tipo se mide no en minutos sino en segundos.
Mientras que estos tripulantes combatientes se especializan en asustar al enemigo con una potencia de fuego dominante, aplastante e incesante, también tienen la capacidad de ser invisibles y entrar en territorio enemigo sin ser detectados.
Vistiendo dispositivos de visión nocturna, y los MK V tenían un ingenioso juguete llamado Maritime Forward Looking Infrared o MARFLIR, un dispositivo de imagen térmica que permite a los usuarios ver hasta dos millas en el horizonte, de día o de noche. Esta capacidad, junto con la increíble aceleración, el manejo y maniobrabilidad stop-on-a-dime les dan la ventaja en el agua.