Empleos alistados de la Fuerza Aérea
Operan y reubican el equipo de comunicaciones y soporte relacionado. También usan equipos electrónicos de prueba.
Deberes específicos
Los deberes específicos de este AFSC incluyen:
Realiza funciones de radar terrestre. Planifica, organiza y programa asignaciones de trabajo, cargas de trabajo y procedimientos de mantenimiento para actividades de radar terrestre. Establece controles y estándares de producción. Prepara informes sobre mantenimiento, instalación, reparación, eliminación y ubicación de todo tipo de sistemas de radar terrestre. Garantiza las economías de operación y mantenimiento mejorando los métodos y procedimientos de trabajo. Diseña y desarrolla estructuras organizativas, incluidas dotación, tareas y cargas de trabajo. Inspecciona y evalúa las actividades del radar de tierra. Sirve o dirige equipos de inspección de mantenimiento de radar de tierra organizados para evaluar programas de mantenimiento de base o de comando. Realiza proyectos de investigación y desarrollo de radar terrestre.
Evalúa y resuelve problemas encontrados durante el emplazamiento, la instalación, la reparación y la revisión de los sistemas de radar de tierra.
Utiliza dibujos de disposición, esquemas y diagramas ilustrados para resolver problemas de mantenimiento y analiza las características de construcción y operación del equipo para determinar la fuente de mal funcionamiento. Planifica, programa e implementa la instalación de sistemas de radar terrestre. Interpreta las políticas y procedimientos de mantenimiento e instalación.
Instala sistemas de radar terrestre. Ensambla, conecta, modifica y ajusta subconjuntos de radar de tierra, como antenas, transmisores, receptores, procesadores, grupos de indicadores y sistemas auxiliares, como equipos de baliza y mapeadores de video. Realiza pruebas de los equipos instalados para el ensamblaje adecuado de los componentes y el cumplimiento de los pedidos técnicos. Coloca en funcionamiento, calibra, sintoniza y alinea los subconjuntos de acuerdo con los datos técnicos aprobados para maximizar el rendimiento. Desarma, reubica, ensambla y conecta los sistemas de radar de tierra. Inspecciona y prueba el equipo para servicio antes y después de la reubicación. Realiza inspecciones de mantenimiento en sistemas de radar terrestres.
Repara, revisa y modifica los sistemas de radar de tierra. Aísla los fallos de funcionamiento mediante procedimientos de verificación de sistemas prescritos, inspecciones visuales, comprobaciones de voltaje y otras pruebas utilizando equipos de prueba electrónicos. Repara subconjuntos de radar terrestre, incluidas antenas, transmisores, receptores, dispositivos de entrenamiento de operadores, sistemas de balizas de radar, sistemas de comunicación remota, mapeadores de video, sistemas de visualización y sistemas de comunicaciones asociados y equipos relacionados. Realiza pruebas de rendimiento de subconjuntos reparados utilizando maquetas de banco y equipos de prueba aplicables.
Realiza modificaciones de equipos de nivel intermedio y organizacional de acuerdo con órdenes técnicas de cumplimiento de tiempo o directivas de campo. Ensambla, instala y repara sistemas de antena, líneas de transmisión y guías de onda. Realiza control de corrosión
Formación profesional
Entrenamiento inicial de habilidades ( Tech School ) : La graduación de la escuela técnica AF da como resultado un nivel de 3 habilidades (aprendiz). Después del entrenamiento básico de la Fuerza Aérea, los aviadores en este AFSC asisten al siguiente curso (s):
- Curso # E3ABR3D135 00AA, curso de Aprendiz de Radar Terrestre Aprendiz en Keesler AFB, MS - aproximadamente 115 días de clase.
Entrenamiento de Certificación : Después de que las personas de la escuela de tecnología se reportan a su asignación de servicio permanente, donde se les inscribe en un entrenamiento de actualización de 5 niveles (técnico). Esta capacitación es una combinación de certificación de tareas en el trabajo e inscripción en un curso de correspondencia llamado Curso de Desarrollo Profesional (CDC).
Una vez que los entrenadores del piloto hayan certificado que están calificados para realizar todas las tareas relacionadas con esa tarea, y una vez que completen el CDC, incluida la prueba escrita final del libro cerrado, se actualicen al nivel de 5 habilidades, y se considerados "certificados" para realizar su trabajo con supervisión mínima.
Entrenamiento Avanzado : Al alcanzar el rango de Sargento de Estado Mayor, los aviadores ingresan al entrenamiento de 7 niveles (artesano). Un artesano puede ocupar varios cargos de supervisión y administración, como el líder del turno, el elemento NCOIC (subcomisionado a cargo), el superintendente de vuelo y varios puestos del personal. Tras ascenso al rango de sargento mayor, el personal se convierte a AFSC 3D190, superintendente de operaciones cibernéticas. El personal de 3D190 proporciona supervisión directa y administración al personal en AFSCs 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 y 3D0X7. Un nivel 9 puede esperar cubrir puestos como el jefe de vuelo, el superintendente y varios puestos de trabajo de NCOIC del personal.
Ubicaciones de asignación : Prácticamente cualquier Base de la Fuerza Aérea con un aeródromo.
Promedio de tiempos de promoción (tiempo en servicio)
Aviador (E-2): 6 meses
Airman First Class (E-3): 16 meses
Senior Airman (E-4): 3 años
Sargento de personal (E-5): 4.85 años
Sargento técnico (E-6): 10.88 años
Sargento mayor (E-7): 16.56 años
Sargento mayor (E-8): 20.47 años
Sargento mayor (E-9): 23.57 años
Puntuación compuesta requerida de ASVAB : E-70
Requisito de autorización de seguridad : secreto
Otros requerimientos
- Debe ser un ciudadano estadounidense
- La finalización de la escuela secundaria es obligatoria.
- Se desean cursos adicionales en matemáticas, física o tecnologías de la información.
- Visión de color normal
- La capacidad de obtener una licencia del gobierno es obligatoria.