Aprenda cómo ser un piloto privado

01 Asegúrate de ser elegible

Asegúrese de cumplir con los requisitos de elegibilidad establecidos en los reglamentos. Vea FAR 61.103 para más información. Básicamente, un solicitante de piloto privado debe tener al menos 17 años de edad, poder leer, hablar y comprender inglés, completar con éxito los requisitos de capacitación de vuelo y el examen de conocimientos. Al final, un solicitante de piloto privado deberá aprobar un examen práctico que consiste en un examen verbal y una prueba de vuelo.

02 Obtenga un Certificado de Piloto Estudiantil

(Si ya tiene un certificado de piloto estudiante, certificado de piloto recreativo o certificado de piloto deportivo, puede saltear el paso 3.) De lo contrario, comenzará obteniendo un certificado de piloto de estudiante (y típicamente un certificado médico de aviación al mismo tiempo) ) Tienes tres opciones para obtener un certificado de estudiante piloto:

• Puede obtener su certificado de piloto de estudiante y certificado médico de aviación al mismo tiempo en la oficina del médico forense de aviación cuando vaya a su cita. El documento que el examinador le brinda después de completar con éxito su examen médico será tanto un certificado de piloto de estudiante como un examen médico en uno. Es la opción más común ya que se requiere el certificado médico antes de que un estudiante pueda solo el avión.
• La segunda opción es ir a una Oficina de Distrito de Estándares de Vuelo de FAA (FSDO) y presentar una solicitud para un certificado de estudiante piloto por sí mismo.
• Por último (y mucho menos comúnmente), una persona puede presentar una solicitud de certificado de estudiante piloto a un examinador de FAA.

03 Aprobar un examen médico de aviación de tercera clase

Obtenga un certificado médico de aviación . Si aún no ha superado su examen médico de aviación, tendrá que haberlo hecho antes de poder volar solo. El vuelo en solitario puede ocurrir más rápido de lo que piensas, por lo que es mejor no posponer el examen médico. Para ejercer los privilegios de un piloto privado, se requiere que una persona tenga un certificado médico emitido por la FAA de tercera clase.

04 Encuentra un instructor

Si todavía no tiene un instructor de vuelo o escuela de vuelo en mente, consulte en su aeropuerto local. Obviamente, si su aeropuerto tiene una escuela de vuelo o una operación de base fija (FBO), verifique primero. Si no, pregunte en la terminal u otro negocio en el campo. Es una comunidad pequeña, y la mayoría de las veces, hay instructores de vuelo que están ansiosos por enseñar.

05 Tome el examen escrito FAA

Algunas escuelas e instructores de vuelo requerirán que completes con éxito el Examen escrito piloto privado de la FAA antes de pisar un avión. Otros te permitirán volar tanto como quieras mientras estudias en casa para la prueba. De cualquier manera, la prueba debe completarse antes de que pueda tomar el último viaje de verificación privada para su certificado. Lo mejor es tomarlo temprano: volar es más fácil cuando tienes los conocimientos básicos. Simplemente tiene sentido. No lo pospongas.

06 ¡Comienza a volar!

Necesitarás obtener la experiencia de vuelo requerida. Comenzarás aprendiendo maniobras básicas, como despegue, aterrizaje, giros, ascensos y descensos. Un estudiante necesita al menos 10 horas para hacer solo el avión, pero muchas personas toman más tiempo para aprender a volar el avión, mientras que el enfoque principal podría ser aprender cómo aterrizar el avión, también deberá conocer los procedimientos de emergencia, cómo comunicarse en las radios, etc. Después de su primer solo, trabajará en vuelos individuales de travesía; aprenderás técnicas de navegación y maniobras más difíciles. A partir de ahí, ajustará sus habilidades de pilotaje para el examen final: el recorrido de control.

07 Tome la Checkride (Examen Práctico FAA)

Necesitará una cierta cantidad de experiencia para ser elegible para el viaje de verificación. Por ejemplo, un solicitante de piloto privado debe tener al menos 40 horas de vuelo, de las cuales 20 son de un instructor y 10 son vuelos en solitario. Más específicamente, necesitará al menos 3 horas de entrenamiento a campo traviesa con su instructor, que incluye 3 horas de vuelo nocturno, un recorrido a campo traviesa de más de 100 millas náuticas, 10 despegues y aterrizajes, y 3 horas de instrumento básico formación. Además de eso, se requiere 10 horas de vuelo en solitario, que incluye 5 horas de vuelo individual a campo traviesa y una ruta de esquí de más de 150 millas náuticas con aterrizajes en tres aeropuertos diferentes.

El viaje de verificación lo realiza un examinador designado de la FAA, y consiste en un examen verbal y un examen de vuelo. El examen puede durar de aproximadamente dos horas a 6 horas, dependiendo de su nivel de conocimiento y los métodos del examinador. La porción de suelo generalmente se hace primero y puede durar desde 30 minutos hasta algunas horas. Si el examen verbal es exitoso, el examinador llevará a cabo la parte de vuelo del examen, que generalmente dura 1-2 horas.

08 Obtenga su licencia

Al completar con éxito su FAA Practical Test, el examinador lo ayudará a completar la documentación de la FAA en línea. Tendrás que pagarle (las tarifas varían, consulta con tu instructor de antemano). El examinador le dará un certificado de piloto privado temporal para usar mientras espera que llegue el certificado oficial de la FAA por correo.