Recibe dinero para volar - ¡Por fin!
Si estás interesado en convertirte en instructor de vuelo, entonces estás de suerte: los instructores de vuelo tienen una gran demanda en este momento, y se espera que esta carrera en particular siga siendo demanda durante algunos años, según algunos expertos.
Los pilotos eligen convertirse en instructores de vuelo por muchas razones. Para muchos, es un trabajo soñado y una fuente primaria de ingresos. Para otros, es el siguiente paso en el camino para convertirse en piloto comercial o piloto de una aerolínea . Y para algunos, es un hobby que pueden disfrutar como trabajo secundario o simplemente por diversión. La mayoría de los instructores de vuelo, si no todos, le dirán que aprendieron más después de convertirse en instructores certificados de vuelo (CFI) de lo que sabían.
La FAA emite un Certificado de Certificado de Instructor de Vuelo (CFI) y un Certificado de Instructor Certificado de Vuelo - Instrumento (CFII o CFI-I). Para su certificado inicial de instructor de vuelo, el viaje de verificación se realiza con un examinador de FAA. Para el certificado de instrumento complementario, cualquier examinador designado lo hará.
Estos son los pasos para obtener un certificado de instructor de vuelo certificado por la FAA:
01 Conozca los requisitos de elegibilidad
Los solicitantes de instructor de vuelo deben tener al menos 18 años, poder leer, hablar, escribir y comprender inglés, y tener un certificado de piloto comercial o un certificado de piloto de transporte de línea aérea (ATP).
02 Actualiza tu certificado médico
Como debe tener al menos un certificado de piloto comercial para comenzar la capacitación de instructor de vuelo, es muy probable que ya cuente con un certificado médico de aviación válido.
Necesitarás al menos un médico de tercera clase para que actúe como piloto al mando de un avión mientras instruyes, pero de hecho, un instructor de vuelo no está obligado a tener un certificado médico actual si no está actuando como piloto al mando. o realizando tareas de un miembro de la tripulación requerido. La mayoría de los instructores están ansiosos por registrar las horas de vuelo de PIC y optan por mantener un certificado médico válido. También evitará que tengas que alejar a los estudiantes principiantes que aún no pueden actuar como piloto al mando. De todos modos, actuará como piloto al mando durante su viaje de verificación para obtener el certificado de instructor de vuelo certificado, por lo que no hay motivo para posponerlo si aún no lo tiene.
03 Tome el Examen escrito FAA y FOI
Para el certificado CFI, hay dos exámenes iniciales que debe realizar: el examen FOI (Fundamentals of Instruction) y el examen FAA Certified Flight Instructor Knowledge. El FOI cubre temas relacionados con la enseñanza, como el proceso de aprendizaje, elementos de enseñanza efectivos, técnicas de capacitación, etc. Probablemente desee obtener una guía de estudio para esto, como esta de Gleim, al igual que el examen de conocimiento. El examen de conocimiento cubre todo lo que ha aprendido hasta este momento, incluidos todos los temas recreativos, privados y comerciales, así como los temas de instrumentos, multimotores y de alto rendimiento. Casi cualquier tema que pueda pensar podría incluirse.
04 Prepare sus planes de lecciones
Lo mejor es prepararse utilizando los mismos planes que tiene la intención de utilizar como instructor activo. Dedique el tiempo y la energía en esta parte ahora, y estará eternamente agradecido consigo mismo. Imprima dibujos, tablas, diagramas y cualquier cosa que lo ayude en su discusión de un tema. Compre los artilugios geniales, como el avión en miniatura o la computadora portátil, si cree que lo ayudarán a explicar un tema. Imprima las circulares de asesoramiento (CA) pertinentes y los resúmenes de seguridad de la FAA para cada lección si cree que ayudarán a sus futuros estudiantes.
No se olvide de asegurarse de que sus planes de clase incluyan todo en los Estándares de prueba práctica (PTS) de FAA para cada lección. (Por ejemplo, si el PTS hace referencia a la toma de decisiones, asegúrese de incluir un plan para evaluar la toma de decisiones del alumno durante cada vuelo o cada lección).
05 ¡Practicar la instrucción!
Su entrenamiento de CFI probablemente será con un instructor más experimentado. Si no ha volado por un tiempo, la parte inicial de su entrenamiento podría ser una revisión. Practicará todas las maniobras según los estándares de PTS y se asegurará de estar al día con las operaciones de área local y FAR.
La mayor parte de su entrenamiento de CFI, sin embargo, será desde el asiento correcto. Practicarás instruir a un alumno pretendido, demostrando maniobras, observando al "alumno" realizar las mismas maniobras y luego evaluando y entrenando al alumno. En el terreno, le enseñará a su instructor como lo haría con un alumno sobre los diferentes temas, y usted informará brevemente al estudiante antes y después de cada vuelo. ¡En esencia, actuarás hasta que te sientas cómodo enseñando cualquier cosa y todo en múltiples escenarios! ¡No te olvides de usar tus planes de lecciones!
06 ¡Toma la Checkride!
Una vez que haya dominado el nuevo rol como instructor de vuelo, su instructor lo cerrará para el control. Ya que ha tomado viajes de cheques antes, sabe qué esperar, en su mayor parte. Tenga en cuenta, sin embargo, que se sabe que el paseo de verificación de CFI es el más agotador de todos ellos, y muchos instructores han soportado viajes de verificación de varios días (más de 16 horas) antes de aprobar. Hay un montón de material para cubrir, y algunos examinadores les gusta cubrir cada detalle en el suelo para asegurarse de que está preparado. Otros cubrirán algunos artículos y, si están satisfechos, pasarán al vuelo. Pero no escatimes en nada. Esté preparado tanto como sea posible.
Recuerde, el examinador está probando para ver qué tipo de instructor será, por lo que debe actuar profesionalmente en todo momento y vestirse adecuadamente . Haga de cuenta que el examinador es un estudiante y explique todo. No escatime en la sesión informativa de seguridad , y no permita que el examinador / alumno se salga con la suya haciendo algo ilegal. ¡Mírelos de cerca!