La capacidad de tomar una decisión y hacerlo rápidamente
La mayoría de las personas, si reciben suficiente información, pueden tomar una decisión sólida que resulte en un resultado positivo. Pero cuando se vuela un avión, las limitaciones de tiempo y recursos, así como otros factores que agregan estrés como pasajeros asustados o turbulencia , pueden hacer que la toma de decisiones sea un poco más desafiante. Los pilotos saben que tomar una decisión equivocada puede resultar en un resultado grave, por lo que no solo deben tomar la decisión correcta, sino que deben hacerlo rápidamente. Los pilotos también aprenden que la mayoría de las veces, no hay una sola decisión correcta, sino muchas decisiones con diferentes resultados. Es su trabajo utilizar una buena gestión de recursos para elegir la mejor para sus circunstancias particulares.
La capacidad de adaptarse a un conjunto de reglas, pero saber cuándo romperlas.
Los pilotos tienen un conjunto estricto de reglas a seguir por parte de los organismos reguladores y otras fuentes diversas. Las regulaciones federales de aviación , por ejemplo, establecen las reglas básicas de operación para volar dentro del espacio aéreo de la nación , y seguir estas reglas es primordial para mantener a todos vivos.
Y también existen otras reglas, como las reglas que el fabricante del avión publica en el manual del avión, que a menudo son "sugerencias" que, de no seguirse, podrían matar. Y un piloto que vuele o trabaje para una empresa también estará sujeto a las siguientes políticas y procedimientos específicos de la compañía. Estas reglas están destinadas a mantener a las personas seguras y con vida, pero a veces la opción más segura es romperlas, como eliminar una autorización de ATC o un protocolo de la compañía porque una situación urgente lo obliga a hacerlo.
Los pilotos saben que seguir las reglas es ideal, pero romperlas a veces es la mejor opción.
La capacidad de pensar analítica y creativamente al mismo tiempo.
Un piloto no puede ser solo una "persona de los números" o simplemente una "persona creativa" para ser un buen piloto. No es cerebro izquierdo o derecho. Volar requiere pensamiento crítico en ambos reinos. Los pilotos deben saber los números del avión. Deben conocer los procedimientos y las listas de verificación. Pero también deben saber cómo usarlos adecuadamente, cuándo desviarse de ellos y cómo pensar en un problema que no figura en una lista de verificación, que es donde entra la parte de la creatividad. Ambos conjuntos de habilidades entran en juego de manera muy similar cuando vuelan. .
La capacidad de confiar en algo que no sea usted mismo
La mayoría de nosotros queremos tener el control. Somos más felices cuando tenemos el control de una situación. Es lo mismo para los pilotos. Un piloto en los controles sabe lo que hace el avión, sabe cómo reaccionará y se contenta con tener el control de esta máquina. Como humanos, se nos enseña a confiar en nuestro propio cuerpo, cerebro y nuestro intestino para decirnos cuándo las cosas no están sucediendo como deberían. Y usualmente estamos en lo cierto. Pero cuando el avión no está de acuerdo con nuestras tripas o con lo que nuestro cerebro piensa que debemos hacer, la reacción instintiva es confiar en lo que nuestro cuerpo y nuestro cerebro nos dicen.
Esta no es siempre la respuesta correcta. Cuando vuela sin referencias visuales, en las nubes, por ejemplo, las orejas y los ojos de un piloto pueden jugar trucos en su cerebro, a menudo diciéndole que el avión está en vuelo recto y nivelado cuando en realidad está en una fuerte pendiente en espiral. Los pilotos tienen que observar e interpretar los instrumentos en esta situación en lugar de su propio instinto. Deben luchar contra su reacción visceral y, en su lugar, confiar en los comentarios del avión y sus instrumentos para tomar las decisiones correctas.
La capacidad de ver los detalles y la gran imagen al mismo tiempo.
Realizar una inspección previa al vuelo en un avión es un buen ejemplo de esto. Los pilotos usan (o deberían usar) tanto una imagen grande como una vista orientada a detalles cuando inspeccionan un avión para volar, y con todo lo relacionado con el vuelo.
Cuando se sube por primera vez a un avión, el piloto debe asegurarse de que las cosas se vean normales en general, de que el avión se vea en buen estado, no tenga hielo y realice un inventario visual de los alrededores. Luego, al completar una inspección visual, el piloto analizará cada pequeño componente de la aeronave, mientras mantiene una mentalidad de gran imagen. Si hay una discrepancia, ¿es lo suficientemente importante como para cancelar el vuelo? ¿Un indicador roto significa que no puedes despegar? ¿Este vuelo superará tus limitaciones personales ? Cuando se hayan resuelto los detalles y se considere que la aeronave está en condiciones de volar legalmente, el piloto aún debe observar el panorama general para determinar si el vuelo puede realizarse de manera segura para la situación y las condiciones específicas.
Estas cinco habilidades son solo un puñado de habilidades que desarrollan los pilotos. Resultan ser habilidades útiles que se cruzan en otras partes de nuestras vidas. ¿Qué habilidades crees que tienen los pilotos que son útiles en otros aspectos de nuestras vidas?