Promociones alistadas de la Marina
La Armada no tiene "rango". El término es " tasa ". La tasa de un marinero alistado puede determinarse por su insignia de calificación, que es una combinación de tasa ( grado de pago , como lo indican las rayas para E1-E3, los galones para E4-E6 y un arco que conecta el cheurón superior para el águila posarse sobre E-7, y la adición de una estrella para E-8 o dos estrellas para E-9 - el Oficial Principal Maestro de la Armada tiene tres estrellas) y calificación (especialidad ocupacional, como lo indica el símbolo justo arriba las rayas o galones) en la manga izquierda de la mayoría de los uniformes (los uniformes de utilidad tienen solo la tasa indicada).
Por ejemplo, la "tasa" de un E-6 en la Armada (es decir, lo que uno llama) depende del trabajo de la persona.
Una persona con la tasa (trabajo) de Sonar Technician, Surface (STG) en la Marina, en la retribución de sueldos de E-6 sería un "STG1" o "Sonar Technician First Class". Un E-5 con la tasa (trabajo) de Especialista culinario (CS), tendría la tasa de CS2 o "Especialista culinario de segunda clase". Sin embargo, las cosas se revierten en E-7 a E-9. Allí el individuo se identifica primero por su índice, luego calificación (trabajo), por ejemplo, un compañero de Boatswain en la retribución de E-7 sería un "Jefe Boatswain's Mate" "
Los marineros en los grados de pago E-1 a E-3 generalmente se abordan como "Marinero" (apellido), E-4 a E-6 se pueden abordar como "Suboficial (nombre)". Los suboficiales principales siempre se conocen como "Jefe", "Jefe superior" o "Jefe maestro", según corresponda. Un ejemplo: "Chief Jones" o en referencias posteriores, solo "Chief".
Eso puede hacer que un artículo sobre las promociones alistadas en la Marina sea muy confuso. Afortunadamente, hay designaciones aceptadas para todo el personal alistado de la Marina que, aunque no es "técnicamente correcto", se puede usar para denotar pagos específicos sin demasiada confusión. Los términos que se utilizarán para el propósito de este artículo se basan en las tres agrupaciones que utiliza la Marina:
Aprendizaje general considerado, indicando la elegibilidad para participar en varias clasificaciones. Aunque "Seaman" se usa en el ejemplo, otros son "Fireman" (FN) y "Airman" (AN).
• E-1 - Seaman Recruit (SR)
• E-2 - Seaman Apprentice (SA)
• E-3 - Seaman (SN)
Suboficial - los técnicos y gerentes de trabajo dentro de las calificaciones que proporcionan las habilidades prácticas necesarias para mantener, reparar y operar el equipo asociado con su calificación
• E-4 - Suboficial Tercera Clase (PO3)
• E-5 - Suboficial Segunda Clase (PO2)
• E-6 - Suboficial Primera Clase (PO1)
Suboficial en jefe - la experiencia técnica y de gestión supervisora, experta y de más alto nivel para la Armada
• E-7 - Suboficial principal (CPO)
• E-8 - Suboficial Mayor (SCPO)
• E-9 - Master Chief Petty Officer (MCPO)
Limitaciones de promoción
Al igual que con los otros servicios, el Congreso le informa a la Armada cuánto personal alistado puede estar en servicio activo en cualquier momento específico, y los porcentajes máximos que pueden cumplir las calificaciones de pago superiores a las de E-4.
Sin embargo, al igual que el Cuerpo de Marines, la Marina ha establecido su propia limitación en la cantidad de E-4 que pueden servir, de modo que la calificación salarial es parte del proceso "competitivo".
La Marina toma el número de "palanquillas" que tienen para cada rango alistado, por encima del rango de E-3, y los asigna a las diferentes clasificaciones (trabajos enlistados). En otras palabras, la calificación de Storekeeper (SK) puede tener 5.000 E-4 en cualquier momento y 2.000 E-5 y la calificación de Hospital Corpsman (HM) pueden ser autorizados 7.000 E-4 y 5.000 E-5 ( como regla general, cuanto mayor sea la retribución, menos posiciones habrá, dentro de una calificación específica).
Para promocionar a alguien (por encima del rango de E-3), debe haber una "vacante". Por ejemplo, si un E-9 se retira en una clasificación determinada, eso significa que un E-8 se puede promocionar a E-9, y eso abre un espacio E-8, por lo que un E-7 se puede promocionar a E-8 , Etcétera.
Si 200 E-5 salen de la Marina en una clasificación particular, entonces 200 E-4 pueden promoverse a E-5.
A partir de septiembre de 2012, la Marina tenía 261,130 miembros alistados en servicio activo. Así es como se descompone, por rango alistado (porcentajes redondeados y pueden no ser iguales al 100%):
• Seaman Recruit (E-1) - 12,021 (3.8%)
• Seaman Apprentice (E-2) - 14,534 (4.6%)
• Seaman (E-3) - 44,601 (14.2%)
• Suboficial Tercera Clase (E-4) - 59,669 (19.0%)
• Suboficial de Segunda Clase (E-5) - 57.864 (18.4%)
• Suboficial de Primera Clase (E-6): 43.991 (14.0%)
• Suboficial en jefe (E-7): 20.202 (6.4%)
• Suboficial principal (E-8): 5.825 (1.9%)
• Master Chief Petty Officer (E-9): 2.418 (0.8%)
[Fuente: DMDC Active Duty Military Personnel Master File (septiembre de 2012) ]
Al igual que los otros servicios, la Marina tiene programas que le otorgarán un grado de pago avanzado (hasta E-3) al unirse, para ciertos logros, tales como créditos universitarios o participación en JROTC. Además, la Marina dará un avance acelerado (hasta E-4) a los reclutas que se alisten en ciertos programas de alistamiento, como el Programa de Campo Nuclear .
Para obtener una descripción general rápida de los requisitos de la promoción alistada de la marina de guerra, consulte nuestra tabla de promoción de la marina de guerra.
Promociones a E-2 y E-3
Al igual que los otros servicios, las promociones en la Armada a E-2 y E-3 son bastante automáticas, Time-in-Rate (TIR) [TIR es la fecha a partir de la cual se considera que comenzó el servicio total del miembro en paygrade los propósitos de avanzar al próximo nivel de pago más alto], suponiendo que el individuo hace su trabajo y se mantiene fuera de problemas.
• E-1 a E-2: nueve meses TIR.
• E-2 a E-3: Nueve meses TIR.
No se requiere un examen para avanzar a E-2. Sin embargo, los comandos tienen la opción de administrar los exámenes de aprendizaje E-3 para algunas clasificaciones. Los exámenes de aprendizaje constan de 150 preguntas. 100 preguntas sobre el aprendizaje específico (trabajo) y 50 preguntas sobre temas militares generales. Aun así, las promociones para E-3 no son competitivas. Los exámenes son aprobados / reprobados. Aquellos que logran un puntaje aprobatorio pueden ser promovidos, aquellos que no reciben un puntaje de aprobación tendrán que volver a intentarlo.
Promociones a E-4 a E-7
Las promociones a las tasas de Suboficiales de Tercera Clase (E-4) a través de Suboficiales (E-7) son competitivas.
Esto significa que el personal dentro de cada clasificación (trabajo) compite entre sí por un número limitado de vacantes de promoción.
Los exámenes de avance para E-4 a E-6 están programados para realizarse en marzo y septiembre de cada año:
E-6 - Primer martes de marzo, primer jueves de septiembre
E-5 - Segundo martes de marzo, segundo jueves de septiembre
E-4 - Tercer martes de marzo, tercer jueves de septiembre
Los exámenes de avance para E7 están programados para llevarse a cabo anualmente el tercer jueves de enero.
La recomendación de Comandante (CO) / Oficial a Cargo (OIC) es el requisito de elegibilidad de avance más importante, y la única fuente para esa recomendación es el informe de evaluación más reciente del miembro. Sin embargo, esta recomendación puede retenerse o retirarse, si las circunstancias lo justifican (el mástil de un OC, por ejemplo).
Luego, para ser elegible para la consideración de la promoción, el navegante debería cumplir con los requisitos mínimos de Tiempo en Tasa (TIR) para la promoción a la próxima calificación de pago:
• Suboficial Tercera Clase (E-4) - 6 meses TIR
• Suboficial de Segunda Clase (E-5) - 12 meses TIR
• Suboficial de Primera Clase (E-6) - 36 meses TIR
• Suboficial principal (E-7): 36 meses TIR
Además, para ascenso al grado E-4, Seamen (E-3) primero debe ser "calificado", ya sea por haberse graduado exitosamente de la "A-School" (escuela de trabajo) aplicable a su calificación (trabajo), o convirtiéndose en un "delantero designado"; Haber adquirido habilidades significativas en la experiencia de entrenamiento en el trabajo (OJT), junto con la autorización de cambio de velocidad del Centro de Desarrollo Profesional y Tecnología Naval de Educación y Capacitación (NETPDTC).
Antes de que un E-3 pueda avanzar a E-4, deben completar el Curso de Adoctrinamiento de Suboficiales.
Para ascenso a E-6, el Suboficial de Segunda Clase (E-5) primero debe completar el Curso P02 de Entrenamiento de Liderazgo Continuo. Para la promoción a E-6, los E-6 elegibles deben completar el Continuo del Curso de Entrenamiento de Liderazgo P01.
Antes de que un E-6 pueda ser visto o avanzado a E-7, primero debe completar el Curso de Adoctrinamiento del Suboficial Principal.
Los candidatos para E-5 y E-6 pueden ser elegibles para una exención de 12 meses de TIR en algunas circunstancias, pero dicha exención es válida solo para el examen que están tomando actualmente.
Puntos de promoción
Entonces, una vez que se cumplen todos los criterios anteriores, ¿cómo decide la Marina quién recibe el ascenso?
La Armada usa puntos de promoción que denominan sistema de "Puntuación múltiple final" (FMS), que considera a la persona completa al calcular el rendimiento, la experiencia y el conocimiento de un candidato en el puntaje múltiple final del individuo.
El desempeño se muestra en el desempeño diario de la persona, la ética de trabajo, los logros, etc., y se documenta en sus evaluaciones de desempeño. La experiencia se indica mediante elementos como Tiempo en servicio (TIS) y Tiempo en velocidad (TIR). El conocimiento se refleja como el rendimiento del examen. Los candidatos también pueden obtener PNA (aprobado pero no avanzado) Puntos que se calculan en el FMS. Los puntos PNA se otorgan a los candidatos que aprobaron el examen en años anteriores pero que no estaban avanzados, y en algunos casos, a un promedio de calificaciones de desempeño relativamente alto (PMA).
En el Mensaje Administrativo de la Armada (NAVADMIN) 114/14, la Marina anunció cambios significativos a la política de avance actual, incluida una nueva fórmula para el Puntaje Múltiple Final (FMS) que entró en vigencia para el ciclo de avance de otoño de 2014.
Los factores utilizados en el cálculo de FMS incluyen (consulte nuestra tabla de FMS para obtener una descripción completa):
Prueba de promoción : los suboficiales (E-7 a E-9) de cada clasificación de la Marina desarrollan exámenes de avance. Los exámenes consisten en 200 preguntas. Generalmente, aproximadamente la mitad de las preguntas son sobre sujetos generales de la Armada, y la otra mitad cubre la calificación específica (trabajo). El puntaje máximo posible es de 80. Para las promociones de E-4 y E-5, la prueba de promoción comprende el 45 por ciento del total de puntos de promoción posibles. Para las promociones a E-6, la prueba comprende 35 por ciento. Para los E-7, la prueba comprende el 60 por ciento del total de puntos de promoción posibles.
Evaluaciones de desempeño : los marineros son evaluados periódicamente por sus supervisores sobre su deber, conducta y desempeño mediante evaluaciones de desempeño escritas.
Estas evaluaciones escritas incluyen recomendaciones de promoción, que se convierten a un valor numérico que va de 2.0 a 4.0. A continuación, se promedian las marcas, lo que da como resultado un promedio de puntuación de rendimiento (PMA), que luego se convierte en puntos de promoción de la siguiente manera:
• E-4 / E-5 - PMA * 80 - 256
• E-6 - PMA * 80 - 206
• E-7 - PMA * 50 - 80
Los puntos de evaluación de rendimiento máximo posibles para la promoción a E-4 y E-5 son 64, lo que significa que los puntos comprenden el 36 por ciento del total de puntos de promoción posibles. Los puntos de evaluación de rendimiento máximo posible para la promoción a E-6 son 114, lo que significa que las evaluaciones cuentan como 50 por ciento de la puntuación máxima posible. Los puntos de evaluación de rendimiento máximo posible para las promociones a E-7 son 120, lo que significa que esta parte comprende el 60 por ciento de los puntos posibles máximos.
Tiempo en tasa (TIR) (también conocido como Servicio en Paygrade [SIPG]): estos puntos se calculan en función de los años y los porcentajes de años completados desde el último cambio en la tasa.
Por ejemplo, si un navegante tiene 3 años, 6 meses TIG, eso sería 3.5. Los puntos se calculan dividiendo SPIG por 4 - E-4 / E5 se les permite un máximo de 2 puntos, y E-6 permite un máximo de 3 puntos.
Los puntos TIR no se usan para las promociones E-7. Los puntos TIR representan solo el 1 por ciento del total de puntos de promoción posibles para promociones de E-4, E-5 y E-6.
Premios, medallas y decoraciones : ciertos premios, medallas y decoraciones militares reciben un número designado de puntos de promoción . Los puntos de premio, medalla y decoración no se utilizan para el cálculo del punto de promoción E-7. Los candidatos E-4 / E-5 pueden tener un máximo de 10 puntos de premio, que constituyen el 6 por ciento de los posibles puntos totales de promoción, y los candidatos E-6 están limitados a 12 puntos de premio, que comprenden el 5 por ciento del total posible
Puntos pasados , no avanzados (PNA) : si un navegante fue considerado para ascenso en los últimos cinco años, tuvo altas puntuaciones de promoción y calificaciones de alto rendimiento, pero no fue promovido debido a una escasez de vacantes de promoción, reciben un "impulso "en sus posibilidades de promoción mediante la concesión de PNA Points". Solo se pueden usar factores (puntajes de prueba de promoción y calificaciones de rendimiento) en los cinco ciclos de promoción anteriores.
Los puntos PNA se calculan en fracciones de medio punto hasta un máximo de 1.5 puntos en cada una de las dos categorías acreditables: Puntaje de prueba de puntos relativos y Marca de rendimiento relativa
En los cambios introducidos en NAVADMIN 114/14, los puntos PNA ahora solo se otorgan al 25 por ciento superior de los navegantes no avanzados. Bajo la nueva política, 1.5 puntos PNA van al 25 por ciento superior de Sailors por prueba y 1.5 al 25 por ciento superior por promedio de la marca de rendimiento. Los puntos totales de PNA se determinan a partir de los últimos cinco ciclos de avance de un Marinero, limitando a un máximo de 15 puntos posibles. Los marineros mantendrán los puntos PNA que ya hayan obtenido antes del lanzamiento del cambio de política.
Los puntos PNA no se usan para las promociones E-7. Para las promociones de E-4 a E-6, los puntos de PNA se enumeran en la hoja de perfil del examen anterior. Se aplica un máximo de 15 puntos a los candidatos E4 / E-5 / E-6, que comprenden el 9 por ciento del total para los candidatos E4 / E5, y el 6 por ciento para E-6.
Resultados del punto de promoción
Los resultados de FMS para todos los candidatos se ordenan por rango desde el puntaje más alto hasta el más bajo, o desde el más calificado hasta el menos calificado. Por ejemplo, hay 500 candidatos para BM3 que cumplen con todos los criterios de elegibilidad para un determinado ciclo de avance. Sin embargo, solo hay 400 vacantes por llenar.
El proceso de clasificación de rango identifica los 400 principales (basados en FMS) que realmente estarán avanzados.
Notas especiales: El cambio anterior en los cálculos de avance estaba en NAVADMIN 183/07 afectado a los miembros que probaron E4 a E6 - los cambios que instituyó fueron que el peso de la Promedio de Marca de Desempeño (PMA) de la recomendación de promoción de evaluación de un marinero aumentó en un 7 por ciento con la graduación aumentada de 12 a 16 puntos entre una promoción temprana y una recomendación promotora. Las ponderaciones de los puntos Service in Paygrade (SIPG) y Pass Not Advanced (PNA) se redujeron aproximadamente a la mitad, lo que pone más énfasis en el rendimiento del miembro y el conocimiento actual, y menos en sus "laureles" de puntuaciones anteriores y longevidad.
Además, en los cambios introducidos en NAVADMIN 114/14, la ponderación de SIPG se redujo aún más en un factor de solo el 1% del puntaje múltiple final.
Los seleccionados de E-4 pueden ser revisados al recibir el Informe de verificación del estado de alistado / Autorización de cambio de enrutamiento y después de completar el Curso de adoctrinamiento de suboficiales. E-5/6 seleccionados luego de la notificación de selección del Centro de Tecnología y Desarrollo Profesional de Educación Naval y Capacitación (NETPDTC), E-7 seleccionados no antes del primer incremento de avance y después de completar el Curso de Adoctrinamiento del Suboficial Principal; y los seleccionados E-8/9 pueden ser revisados luego de recibir los resultados de la junta de selección oficial a través del mensaje NAVADMIN.
Chief Petty Officer (E-7) Promociones. El examen de avance es solo el primer paso para aquellos bajo consideración para la promoción a E-7, Suboficial en jefe. Dentro de cada clasificación, los que están en el 60 por ciento superior (en base a los puntos de promoción mencionados anteriormente) son considerados para promoción por una junta de promoción de todo el servicio. Es la junta de promoción quien realmente decide quién es promovido a E-7 y quién no, dentro de cada calificación (trabajo).
Tableros de promoción
Los pizarrones de promoción de toda la armada se utilizan para promocionar al suboficial en jefe (E-7), suboficial principal (E-8) y suboficial principal (E-9). Aquellos que están calificados para la consideración de la junta de selección se consideran "Elegible para la Junta de Selección" (SBE). Los candidatos E-7 se designan SBE completando el examen de avance y cumpliendo los múltiples requisitos finales para su tasa; E-8 y E-9 se designan SBE sobre la base de su recomendación de Avance CO / OIC.
Los requisitos de tiempo en frecuencia (TIR) para la promoción a E-8 y E-9 son:
• Suboficial principal (E-8) - 36 meses TIR
• Master Chief Petty Officer (E-9) - 36 meses TIR
Cada comité de selección consta de un capitán (O-6) que sirve como presidente, un oficial subalterno de la sección de avance de BUPERS, que sirve como registrador, y oficiales y suboficiales principales que sirven como miembros de la junta.
Además, un número suficiente de grabadoras asistentes aseguran el manejo sin problemas de los registros. El tamaño exacto de un tablero varía, pero cada tablero generalmente consta de unos 78 miembros. La junta se reúne en Washington, DC, y los miembros de la junta directiva generalmente provienen del área de DC. Los miembros alistados generalmente son de fuera de la ciudad.
El grabador, los grabadores auxiliares, el oficial del Jefe de personal naval (CNP), el planificador de ascenso alistado y el oficial suboficial principal de la armada pueden consultar con toda la junta sobre cualquier cuestión relacionada con las selecciones. Con la aprobación del presidente de la junta, la grabadora divide a los miembros de la junta en paneles, que son responsables de revisar los registros de las personas en un área profesional general, es decir, cubierta, ingeniería, médica / dental, etc. Cada panel consta de al menos un oficial y un jefe maestro
Los planificadores de BUPERS establecen una cuota de selección máxima para cada clasificación y se la proporciona a la junta. Esta cuota la completan los candidatos "mejor calificados". No se pueden exceder las cuotas, pero pueden permanecer sin cubrir si el panel determina que hay una cantidad insuficiente de candidatos mejor calificados en una calificación.
Factores Considerados por el Consejo
El Jefe del Personal Naval (CHNAVPERS) convoca al tribunal cada año. Cada año se prepara una instrucción, llamada precepto, para la junta. Describe el proceso de selección y brinda orientación general a la junta con respecto a los criterios de selección como consideraciones de igualdad de oportunidades.
El precepto varía solo levemente de un año a otro. El precepto contiene un juramento administrado a los miembros de la junta y a los grabadores sobre la convocatoria. El precepto también describe la conducta y el desempeño esperado de las personas que sirven en el tablero.
Luego de la convocatoria, la junta establece las reglas básicas internas y los criterios mínimos de selección, que cada miembro usa cuando selecciona los registros de los candidatos. Las reglas / criterios de selección se aplican por igual a cada candidato dentro de una calificación. La aplicación puede variar ligeramente de una calificación a otra por muchas razones, como el deber marítimo o la falta de ella, oportunidades de supervisión, disponibilidad de escuela, patrones de rotación, etc. La junta tiene la libertad de establecer sus propios procedimientos internos, dentro de los lineamientos de el precepto, proporcionando así la naturaleza dinámica del proceso de selección.
Desempeño profesional en el mar. Si bien no es necesario que un candidato esté sirviendo en una palanqueta de servicio marítimo cuando la junta se reúna, se desea que su registro refleje evidencia demostrada de excelencia profesional y gerencial a bordo en el mar o en asignaciones de servicio aisladas.
Educación. Esto incluye la capacitación académica y vocacional, ya sea que la educación se obtenga como resultado de la iniciativa del individuo fuera de las horas de trabajo o como participante en un programa patrocinado por la Marina .
Evaluaciones Las marcas de evaluación y las narraciones se revisan detenidamente y se identifica una tendencia. El factor más importante que influye en la selección es un rendimiento superior sostenido. La clasificación resumida también le da a la junta una indicación de cómo el candidato se compara con los miembros de la misma calificación de pago a su orden. Decoraciones personales, cartas de encomio o aprecio, etc., son consideradas. El comando y la participación de la comunidad también reflejan a un individuo completo y motivado por su carrera.
Historial de asignación de tareas. Las asignaciones y el historial de tareas realizadas se determinan a partir de la página de transferencias y recibos de registros de servicio, y la descripción del trabajo en las evaluaciones. Estos datos muestran a los miembros de la junta directiva si la persona cumple o no deberes acordes con su índice y si se cumplen las expectativas de crecimiento profesional.
Estándares. El incumplimiento de la prueba de preparación física de la Marina y los estándares de porcentaje de grasa corporal pueden obstaculizar la oportunidad de selección de un individuo. Las personas que han tenido problemas disciplinarios, recibido una carta de endeudamiento o tienen otras entradas de registro relevantes para dificultades de comportamiento como el abuso de drogas o han demostrado discriminación racial, sexual o religiosa, encontrarán el camino al E-7/8/9 más difícil que aquellos con registros claros.
Resultados de las pruebas. (E-7 solamente): los puntajes para los candidatos del E-7 también se tienen en cuenta, ya que dan una posición relativa del individuo en el examen en comparación con otros candidatos.
Promoción especial
En algunos casos, los comandantes tienen la autoridad de eludir el sistema de promoción normal y promover a los marineros temprano. Por ejemplo, los reclutas sobresalientes a menudo reciben una promoción meritoria en el campo de entrenamiento y / o "Una escuela" (capacitación laboral). También es habitual promocionar meritoriamente a los ganadores de comando del Programa de Marinero del Año Destacado de la Marina y del Programa de Reclutador del Año de la Armada. Otras promociones especiales son el Programa de Conversión Selectiva y Reinscripción (SCORE, por sus siglas en inglés) y el Programa Selective Traning and Reenlistment (STAR).
Promedios de promoción
Entonces, ¿cuánto tiempo lleva promocionarse en la Marina? En promedio , uno puede esperar ser promovido luego de completar el siguiente Tiempo-en-Servicio (Estadísticas 2006):
• Suboficial Tercera Clase (E-4) - 3.1 años
• Suboficial de Segunda Clase (E-5) - 5.2 años
• Suboficial de Primera Clase (E-6) - 11.3 años
• Suboficial en jefe (E-7): 14.4 años
• Suboficial principal (E-8) - 17.1 años
• Master Chief Petty Officer (E-9): 20.3 años
Nota: Este artículo fue sustancialmente actualizado en mayo de 2014 por Patrick Long, incorporando varios cambios significantes en el sistema de promoción de la Marina anunciados por el Mensaje Administrativo de la Marina (NAVADMIN) 114/14 .