Estos aviadores preparan los aeródromos para despegues y aterrizajes
Es lógico que los especialistas en gestión de aeródromos desempeñen un papel de vital importancia en la Fuerza Aérea . Estos aviadores se aseguran de que todos los aviones puedan despegar y aterrizar de manera segura, manteniendo despejadas las pistas y asegurándose de que los pilotos tengan la información que necesitan.
Estos aviadores conocen bien sus aeródromos y están capacitados para prepararse para los despegues y aterrizajes de aeronaves a menudo con muy poco aviso, y en ocasiones bajo condiciones adversas.
Este trabajo está categorizado como Código de especialidad de la Fuerza Aérea (AFSC) 1C7X1.
Deberes de los especialistas en gestión de aeródromos
Estos aviadores supervisan la operación segura de las aeronaves de la Fuerza Aérea a través de los sistemas de espacio aéreo nacional e internacional. Esto incluye mantener y producir planes de vuelo, cartas y mapas aeronáuticos, Aviso a los Aviadores (NOTAM), estado del aeródromo local y ayuda a la navegación, e información meteorológica.
Sus deberes también incluyen inspeccionar aeródromos, planificar y coordinar proyectos de construcción de aeródromos y garantizar un entorno operativo seguro para el personal y la operación de la aeronave. Además, se coordinan con agencias como el control del tráfico aéreo, ingenieros civiles y puestos de comando para garantizar el apoyo a las actividades de gestión del aeródromo.
Calificando para AFSC 1C7X1
Si está interesado en este trabajo de la Fuerza Aérea, aquí hay algunas cosas con las que deberá familiarizarse: Organización de Aviación Civil Internacional; Regulación aérea federal y militar de EE. UU .; cartas aeronáuticas, mapas y publicaciones; datos de vuelo y sistemas NOTAM; familiaridad de ayudas a la navegación; características básicas del diseño de la aeronave y fundamentos de la meteorología.
Para ser elegible para una función de gestión del aeródromo, necesitará una puntuación compuesta de al menos 41 en la sección de administración (A) de las pruebas del Área calificada de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas (ASVAB).
Como en la mayoría de los trabajos de la Fuerza Aérea, se requiere una visión de color normal (sin daltonismo). También debe estar calificado para operar un vehículo del gobierno.
Además, el personal con esta función debe ser elegible para una autorización de seguridad secreta del Departamento de Defensa. Esto implica una verificación de antecedentes de tu personaje y tus finanzas. Un registro criminal que incluye ofensas de drogas o un historial de abuso de alcohol pueden descalificarlo de esta autorización.
Los aviadores que trabajan en la administración del aeródromo deben ser ciudadanos estadounidenses.
Entrenamiento para AFSC 1C7X1
Como todos los reclutas, primero pasarás 7.5 semanas en entrenamiento básico, también conocido como campo de entrenamiento, seguido por la Semana de los Aviadores.
Luego está la escuela técnica, que para este trabajo significa 56 días en la Base de la Fuerza Aérea Keesler en Biloxi, Mississippi.
Su entrenamiento incluirá completar un curso básico de gestión de aeródromos y un curso avanzado de gestión de aeródromos. Obtendrá experiencia en el procesamiento de datos de vuelo, procesamiento NOTAM, acciones de respuesta de emergencia y mantenimiento de datos de información de vuelo y pantallas de apoyo.
La capacitación de su escuela técnica también proporcionará experiencia desempeñando o supervisando funciones tales como inspecciones de aeródromos, coordinación de construcción o reparaciones de aeródromos, procesamiento de exenciones de aeródromos o realización de reconocimientos en aeródromos de aeródromos que no pertenecen al Departamento de Defensa para el uso de aeronaves de la Fuerza Aérea.
Y los aviadores en este trabajo recibirán experiencia en la gestión de funciones tales como las actividades de gestión de aeródromos, la preparación o revisión de políticas y directivas para la gestión del aeródromo o la coordinación con las agencias para mejorar las funciones de gestión del aeródromo.