Descripciones de trabajo alistadas de la Fuerza Aérea

1C2X1 - Control de combate

Resumen de especialidades

Dirige y controla la aplicación del campo de batalla y la aplicación de poder aéreo letal y no letal. Utiliza ayudas visuales y electrónicas para controlar la cabeza hueca en el área de responsabilidad (AOR). Establece redes de comando e control de comunicaciones e inteligencia de largo alcance (C3I). Subgrupo Ocupacional del DoD relacionado: 250.


Deberes y responsabilidades:

Lleva a cabo reconocimiento y vigilancia de posibles zonas de asalto y áreas objetivo.

Planifica, coordina y lleva a cabo operaciones utilizando tecnologías avanzadas para respaldar el reconocimiento y la identificación de objetivos. Registra y envía datos de procedimientos instrumentales terminales (TERPS) y sitios de zonas de asalto (FARP) y otras áreas críticas para la aviación. Evalúa y transmite el estado de aeródromos y zonas de asalto a aeronaves de entrada y oficinas centrales superiores. Proporciona observaciones meteorológicas limitadas, incluidos datos de viento de superficie y altitud, temperatura y alturas de nubes. Informa la información actual del campo de batalla.

Planifica, organiza, supervisa y establece el control del tráfico aéreo (ATC) en el área objetivo. Inicia, coordina y emite autorizaciones de ATC, instrucciones de mantenimiento y avisos para mantener la separación de la aeronave y promover un flujo de tráfico seguro, ordenado y rápido según las reglas de vuelo visuales o no de radar. Opera y monitorea los equipos de comunicaciones móviles y portátiles y las ayudas de navegación de la terminal y en ruta necesarias para controlar y respaldar el tráfico aéreo en las áreas avanzadas.

Prepara y emite advertencias a los pilotos, ATC y otras agencias con respecto al clima, información de aviso a los pilotos, medidas de control de flujo de tráfico aéreo y estela de turbulencia. Brinda asistencia de vuelo y servicio de emergencia al tránsito aéreo. Registra el clima y los datos ATC. Controla el tráfico vehicular en el movimiento del aeropuerto.

Identifica, evalúa y marca zonas de asalto con ayudas visuales y electrónicas de navegación para operaciones aéreas y aéreas de día y de noche. Coordina autorizaciones, instrucciones, avisos y movimientos de tráfico aéreo con los comandantes de área delantera y trasera. Utiliza equipos de comunicaciones tierra-aire y sistemas visuales y electrónicos para controlar y acelerar el movimiento del tráfico aéreo en ruta, llegada y salida. Dirige acciones para manejar emergencias o contratiempos de aeronaves. Coordina con el personal médico en los puntos de estacionamiento de víctimas y pacientes. Proporciona soporte de operaciones de transporte aéreo que no pueden ser proporcionados por grupos de comunicaciones de combate u otras agencias. Opera equipos de Sistemas de Posicionamiento Global (GPS) para navegar por infiltración o exfiltración y localizar zonas de asalto. Coordina el soporte de tierra del aeródromo (colisión / incendio / rescate, barrido). Mantiene la calificación en las armas asignadas primarias.

Lleva a cabo operaciones de soporte de fuego. Planifica, coordina y lleva a cabo operaciones de apoyo de fuego para incluir apoyo aéreo cercano (CAS, por sus siglas en inglés) y brazos de apoyo. Emplea equipos visuales y electrónicos de navegación y marcado para dirigir los activos de aviación al objetivo. Emite autorización de liberación de armas.

Despliega en áreas avanzadas y reenvía ubicaciones operativas por tierra (montado, vehículo de propósito especial o desmontado), mar (buque naval de superficie o subsuelo, pequeña embarcación, BUCEO o natación de superficie) o aire (paracaídas, aeromóviles, aire-tierra) para participar en todo el espectro de operaciones militares para incluir la fuerza expedicionaria aérea (AEF), proyección de fuerza, acción directa (DA), contraterrorismo (CT), contraproliferación (CP), defensa interna extranjera (FID), asistencia humanitaria (HA), reconocimiento especial (SR), recuperación de personal (PR), operaciones de evacuación no combatiente (NEO), programa integrado de encuestas (ISP), antidrogas (CD) y operaciones de apoyo de fuego.

Usa las demoliciones para eliminar los obstáculos que afectan el flujo seguro del tránsito aéreo en el área objetivo.

Cualificaciones especiales:

Conocimiento El conocimiento es obligatorio de: ATC y principios y procedimientos de control de combate; características de vuelo de la aeronave; abarca el transporte aéreo táctico y la entrega de armas; sistemas y efectos de potencia de fuego en el aire y en la superficie; Organización de Aviación Civil Internacional, Administración Federal de Aviación y regulaciones aéreas militares; mapa, tabla aeronáutica y uso de publicación; características y uso de los sistemas y equipos tácticos y de comunicaciones ATC, ayudas a la navegación aérea, equipos de visión nocturna GPS y otros equipos operativos; principios meteorológicos; procedimientos de implementación; operación conjunta del servicio; técnicas de infiltración; movimiento y selección de ruta; sistemas alternativos de inserción y extracción (AIES), procedimientos y equipo paracaídas; entrenamiento de salto maestro y tácticas de unidades pequeñas; operaciones anfibias y de buceo; y armas pequeñas y aplicaciones destructivas de demolición.

Educación Para ingresar a esta especialidad, es deseable completar la escuela secundaria.

Entrenamiento . El Entrenamiento "Pipeline" del Controlador de Combate es de 35 semanas, que consta de los siguientes cursos, que se llevan a cabo en varios lugares:

Experiencia. La siguiente experiencia es obligatoria para la adjudicación de la AFSC indicada: ( Nota : Ver la Explicación de los Códigos de la especialidad de la Fuerza Aérea ).

1C251. Calificación y posesión de AFSC 1C231. Además, experiencia en tareas de reconocimiento, control de terminales y habilitación de combate.

1C271. Calificación y posesión de AFSC 1C251. Además, experiencia en la realización o supervisión de tareas relacionadas con tareas de reconocimiento y control de terminales.

1C291. y posesión de AFSC 1C271. Además, experimente la gestión de operaciones que implican tareas de reconocimiento, control de terminales y control de combate.

Otro. Los siguientes son obligatorios como se indica:

Para ingresar a esta especialidad, completar con éxito la capacidad física y la prueba de resistencia (PAST) del Equipo de control de combate (CCT ) .

Para la entrada, adjudicación y retención de AFSCs 1C211 / 31/51/71, calificación física para el deber de controlador de tránsito aéreo, servicio de buceo marino y servicio de paracaídas según AFI 48-123, Examen médico y normas.

Para el ingreso, la adjudicación y la retención de la habilitación AFSC 1C211 / 31/51/71/91/00 para llevar armas de fuego de acuerdo con AFI 31-207 , Armado y uso de la fuerza por personal de la Fuerza Aérea, AFI 36-2226, Combat Arms Training y Mantenimiento (CATM) y AFSOCI 36-2204, Capacitación para operadores de tácticas especiales.

Para la adjudicación y retención de los AFSC 1C231 / 51/71/91/00:

Calificación como línea estática y paracaidista de caída libre militar y como buzo .

Calificación física y mantenimiento de los estándares físicos personales como se define en AFI 13-219, Estándares tácticos especiales y evaluación, y AFSOCI 36-2204 Tácticas especiales de capacitación

Elegibilidad para una autorización de seguridad secreta, de acuerdo con AFI 31-501 , Administración del Programa de Seguridad del Personal.

Requerimiento de fuerza : K

Perfil físico : XXX1XX

Ciudadanía : Sí

Nota: El trabajo no está abierto a las mujeres

Puntaje de la aplicación requerida : G-43 (cambiado a G-44, efectivo el 1 de julio de 2004).

Posibles ubicaciones de asignación

Controladores de combate: disparar, mover y comunicar

Los controladores de combate juegan un papel clave

Combat Controller Advanced Skills Training