Cosas a considerar al decidir si unirse a la Marina

Comprenda las implementaciones antes de unirse a la marina

Aviation Boatswain's Mate (Handling) 3rd Class Nicholas Beyer sostiene por primera vez a su hijo de 4 meses durante las celebraciones de regreso a casa para la tripulación del portaaviones de la clase Nimitz USS Harry S. Truman (CVN 75) y se embarcó en Carrier Air Wing ( CVW) 3 en la Estación Naval de Norfolk. Beyer y varios otros nuevos padres fueron de los primeros en salir del barco para reunirse y retener a los niños cuyos nacimientos se vieron obligados a perder debido al despliegue. Cerca de 7.500 marineros han regresado a sus puertos base desde un despliegue programado con Harry S. Truman Carrier Strike Group (CSG), que respalda las operaciones de seguridad marítima en las áreas de responsabilidad de la quinta y la sexta flota. Foto de la Marina de los EE. UU. Por Mass Communication Specialist 2da. Clase Kristopher S. Wilson (Liberado) 080604-N-5345W-303.

Considerar una profesión dentro de la Armada no debe venir a la ligera (ni ningún servicio para el caso), especialmente si no te sientes cómodo con los buques que navegan en alta mar (barcos y submarinos). La gran mayoría de los despliegues de la Marina están en el mar en barcos y submarinos navales, aunque hay muchos despliegues desde el 9-11 que permiten que el personal de la Marina se despliegue en varios puertos y bases alrededor del mundo y en zonas de combate llenando palanquillas militares conjuntas.

De todos modos, espera pasar hasta medio año o más en el mar cada pocos años.

Donde estás estacionado

Dependiendo de dónde esté estacionado, típicamente determinará las ubicaciones que desplegará. Por ejemplo, los barcos y submarinos estacionados en Norfolk VA se desplegarán a través del Océano Atlántico, el Mar Mediterráneo, así como alrededor de la Costa de África y en el Golfo Pérsico (dependiendo de las regiones con mayor agitación). Los barcos estacionados en la costa oeste se desplegarán a lo largo del Pacífico, visitando puertos estadounidenses en Japón, Corea del Sur y Hawai. Con los conflictos recientes, los barcos de la costa oeste, Pearl Harbor y Japón también navegarán hacia el Medio Oriente y hacia el Golfo Pérsico.

Si está estacionado como parte de las órdenes de ala de aire, usted también se desplegará en barcos más grandes, pero tiene una facilidad para realizar tareas de mantenimiento y trabajo diario en una Base Aérea Naval como Oceana en Virginia Beach (fuera de Norfolk VA), Isla Norte en Coronado CA, fuera de la estación naval de San Diego.



Los barcos más grandes (como los portaaviones) son pequeñas ciudades, con más de 5,000 marineros a bordo. Estos siempre se despliegan en áreas donde los intereses de los Estados Unidos se ven amenazados, por lo que generalmente hay poco tiempo para las visitas al puerto, aunque hay algunas. En un transportador o cualquier barco, prácticamente todos los trabajos que hay en la Marina hacen que la máquina funcione como una ciudad en movimiento.

Hay cocineros a bordo. Hay personal médico a bordo. Hay especialistas en comunicación y computación a bordo. Hay empleados financieros, administrativos y legales a bordo. Hay casi todos los trabajos de la Armada a bordo. Si te unes a la Marina, pasarás un tiempo desplegado en el mar. No hay forma de evitarlo. Por supuesto, algunas clasificaciones (trabajos) pasan más tiempo desplegados en el mar que otros. Los ejemplos serían el mantenimiento de la tripulación y el avión, los técnicos de sonar, los contramaestres, y más. Es posible que desee ver el artículo Life a bordo de un barco de la Armada .

Despliegues de operaciones especiales

Hay un grupo muy pequeño de personas en la Marina que se despliega con bastante frecuencia, pero no necesariamente en barcos. Pueden volar a una región y usar una cuerda rápida o un paracaídas en un barco para una estadía temporal para realizar una misión de operaciones especiales, pero los miembros de las unidades SEAL y Navy EOD de la Marina tienden a desplegarse para enviar bases desplegadas en todo el mundo donde y cuando necesario. A veces, estas implementaciones rápidas pueden durar solo unas pocas semanas, o su estado de despliegue avanzado y de viaje en una región suele durar entre 6 y 9 meses. Estos ciclos de despliegue son similares a los de los barcos y submarinos, sin embargo, los miembros de la comunidad de operaciones especiales simplemente no permanecen a bordo de un barco o submarino por demasiado tiempo.

Si visitan un barco o un submarino, volarán, conducirán sus zodiacs, mini submarinos o nadarán a la costa dependiendo de la misión.

Tiempo en barco o submarino

La mayoría de los marineros se asignan a barcos o submarinos durante periodos de tres años, seguidos por tres años de servicio costero. Eso no significa que serán desplegados al mar durante los tres años que están asignados a un barco o submarino. Los barcos y submarinos también pasan una cantidad significativa de tiempo atracados en su puerto de origen para el mantenimiento regular tanto de la máquina como de la tripulación. La mayoría de los barcos se despliegan en servicio marítimo durante meses (generalmente durante seis meses, pero hasta nueve meses). Luego regresan a su puerto de origen durante cuatro o cinco meses (durante los cuales habrá varios cruceros de una o dos semanas para fines de capacitación). Una gran cosa acerca de volver a casa en el puerto es que siempre estará cerca de un pueblo de playa.

Esto es algo más a considerar al pensar en unirse a la Marina.

El hecho de que estés en una misión en tierra, no significa que no te desplazarán ni viajarás a otras bases en todo el mundo. La Marina requerirá voluntarios y no voluntarios (alrededor de 10,000 marineros por año) para hacer el servicio individual de Augustoe . Aquellos seleccionados trabajan fuera de su trabajo regular en la Marina, y están desplegados en Irak y Afganistán (generalmente durante 12 meses) para ayudar al Ejército y la Infantería de Marina con misiones de combate y patrullas.

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