La opción impopular, pero un buen ajuste para algunos
Con mucho, el menos popular de todos los certificados de piloto es el certificado de piloto recreativo. Se suponía que era una versión más simple del certificado de piloto privado , pero las restricciones impuestas no son populares entre los estudiantes. La licencia recreativa estaba destinada a los viajeros recreativos que se iban a quedar fuera de los aeropuertos controlados y dentro de un radio de 50 millas del aeropuerto de origen. Para algunos granjeros o entusiastas que simplemente quieren ir en avión de vez en cuando, el certificado de piloto recreativo podría ser deseable.
Recientemente, el certificado de piloto deportivo reemplazó el certificado de piloto recreativo, aunque la licencia recreativa todavía está disponible para los estudiantes piloto. Las restricciones en un piloto recreativo son mayores que las impuestas a un piloto deportivo o piloto privado. Los requisitos para obtener un certificado de piloto recreativo se encuentran en algún lugar en el medio de un piloto deportivo y una licencia de piloto privado. La mayoría de las personas cree que si un estudiante llega a un certificado recreativo, también podría obtener unas horas adicionales de instrucción para obtener un certificado de piloto privado. Por lo tanto, la licencia recreativa no es muy popular.
No obstante, si ha decidido que todavía hay una buena razón para que obtenga un certificado de piloto recreativo, estos son los pasos para convertirse en un piloto recreativo:
01 Asegúrate de cumplir con los requisitos
02 Obtenga un Certificado de Piloto Estudiantil y Médico de 3ra. Clase
Puede obtener ambos en la oficina del médico forense cuando vaya a su examen médico de aviación . El documento que le dé el médico debe decir "Certificado médico de tercera clase y Certificado de piloto de estudiante" o algo de esa naturaleza. Puede optar por obtener un certificado de primera o segunda clase si cree que querrá convertirse en piloto de línea aérea en cualquier momento; de lo contrario, un certificado médico de tercera clase servirá.
03 Encuentra un instructor
Necesitarás encontrar un instructor si aún no lo has hecho. Si no está seguro de dónde ir, pregunte en su aeropuerto local. La mayoría de la gente conoce a los instructores en el área y puede derivarte a uno bueno. Su relación con su instructor es importante, así que dedique un tiempo a encontrar una buena. Si termina con un instructor que realmente no le gusta, se reserva el derecho de encontrar uno nuevo.
04 Estudie y tome el examen escrito FAA
Querrá comenzar a estudiar lo antes posible. Algunas escuelas de vuelo o instructores requerirán que completes con éxito el Examen escrito experimental piloto de la FAA antes de poner un pie en un avión. Otros te permitirán volar tanto como quieras mientras estudias en casa para la prueba.
De cualquier manera, la prueba debe completarse antes de que pueda tomar el último viaje de verificación privada para su certificado. Es una prueba rápida de 50 preguntas, y debe obtener un 70% o más para aprobar. Lo mejor es tomarlo temprano: volar es más fácil cuando tienes los conocimientos básicos. Simplemente tiene sentido. No lo pospongas.
05 ¡Comienza a volar!
Un solicitante de piloto recreativo necesitará al menos 30 horas de vuelo, 15 de las cuales deben ser vuelos de instrucción y 3 horas de vuelo en solitario. Además, un aprendiz de piloto recreativo debe lograr al menos dos horas de entrenamiento en un aeropuerto al menos a 25 millas náuticas del aeropuerto local. Asegúrese de leer el Reglamento Federal de Aviación (FAR) para obtener más información sobre el certificado de piloto recreativo.
06 Tome la Checkride
El paso final para obtener un certificado de piloto recreativo es el Examen práctico de la FAA o el recorrido de verificación. Una vez que su instructor sienta que ha demostrado la competencia requerida, él lo "cancelará" para el viaje de verificación. El viaje de verificación lo realiza un examinador designado de la FAA, y consiste en un examen verbal y un examen de vuelo. El examen generalmente dura unas pocas horas, dependiendo de su nivel de conocimiento y los métodos del examinador. Puede ver en qué será evaluado en los Estándares de prueba prácticos de la FAA.
Al completar con éxito su FAA Practical Test, el examinador lo ayudará a completar la documentación de la FAA en línea. Tendrás que pagarle (las tarifas varían, consulta con tu instructor de antemano). El examinador le dará un certificado de piloto privado temporal para usar mientras espera que llegue el certificado oficial de la FAA por correo.