Sistema de asignación de la fuerza aérea

Misión de la Fuerza Aérea Dicta Habilidades de Trabajo a Trabajos

Las acciones desinteresadas ganan PJ Bronze Star con Valor. .mil

Las Asignaciones de la Fuerza Aérea se rigen por la Instrucción 36-2110 de la Fuerza Aérea , Asignaciones . Las personas calificadas con las habilidades necesarias deben estar en el trabajo correcto en el momento adecuado para cumplir con la misión de la Fuerza Aérea. Al mismo tiempo, la Fuerza Aérea tiene la responsabilidad de mantenerse sintonizada con las demandas que se le hacen a sus miembros como resultado del ritmo del personal (PERSTEMPO). PERSTEMPO es una medida de la calidad de vida que mide la cantidad de tiempo que un individuo pasa fuera de su estación de origen con fines operativos y de capacitación, como el Servicio Temporal (TDY) y las asignaciones designadas de dependientes restringidos.

En consecuencia, la Fuerza Aérea clasifica y asigna personas en todo el mundo de la forma más equitativa posible para garantizar un alto estado de preparación. Si bien la consideración principal en la selección de personal para la reasignación son las calificaciones del miembro para cumplir la misión, la Fuerza Aérea también considera los siguientes factores adicionales:

Distribución de personal

El personal se distribuye para satisfacer las necesidades generales de la Fuerza Aérea de la siguiente manera:

Política y procedimientos de asignación

Igualdad de oportunidades . La Fuerza Aérea asigna miembros sin importar el color, raza, preferencia religiosa (excepto capellanes), origen nacional, origen étnico, edad, estado civil (excepto parejas militares), empleo del cónyuge, educación o actividades de servicio voluntario del cónyuge o género (excepto según lo dispuesto por el estatuto u otras políticas).

Identificador de experiencia especial (SEI). El sistema SEI complementa el proceso de asignación y se utiliza junto con el grado, AFSC, prefijos y sufijos de AFSC, etc., para unir a las personas con una calificación única con trabajos de requisitos especiales. Los SEI se pueden usar cuando la experiencia específica o el entrenamiento son críticos para el trabajo y ningún otro medio es apropiado o está disponible. El sistema SEI también se usa para identificar rápidamente al personal para cumplir con circunstancias únicas, requisitos de contingencia u otras necesidades críticas. Las posiciones de mano de obra están codificadas con un SEI para identificar puestos que requieren o brindan experiencias o calificaciones únicas. Los registros de personal para individuos que obtienen un SEI están codificados de manera similar. Un ejemplo de esto sería una ranura que requiere una persona que tenga capacitación y experiencia en un tipo específico de computadora central.

Para cumplir con esa tarea específica, la Fuerza Aérea examinaría al personal que tenía ese identificador de experiencia especial específico en sus registros militares . Nota: Si bien algunas asignaciones requieren experiencia especial, la gran mayoría de las máquinas tragamonedas asignadas a la Fuerza Aérea no lo hacen.

Requisito de acceso de seguridad. Las posiciones de mano de obra a menudo requieren que los miembros asignados tengan acceso a un nivel específico de información clasificada. Sin embargo, a veces la urgencia de llenar un puesto no permite la selección de un miembro usando los criterios de elegibilidad de PCS y el procesamiento posterior (y / o la investigación para el acceso) en el nivel especificado. Bajo estas circunstancias, la selección puede ser necesaria entre los miembros que actualmente tienen acceso o se les puede otorgar acceso de inmediato.

Grado, AFSC y relación de nivel de habilidad para la asignación. Las selecciones CMSgts y CMSgt pueden asignarse en cualquier código AFSC o CEM que posean o que estén calificados para otorgarse.

Normalmente, los aviadores en el grado de SMSgt y siguientes se seleccionan para su asignación en su Control AFSC (CAFSC). Los aviadores con una calificación incompatible y nivel de habilidad CAFSC debido a la reentrenamiento o reclasificación se seleccionan para la asignación y se asignan según los requisitos acordes con su grado, independientemente de su nivel de habilidad CAFSC. Normalmente, los aviadores se seleccionan en función de su grado y nivel de habilidad. CMSgts llenan posiciones de código CEM; SMSgts llenan posiciones de nivel de 9 habilidades; MSgts y TSgts ocupan 7 posiciones de nivel de habilidad; SSgts y SrA llenan puestos de nivel de 5 habilidades; y A1C, Amn y AB llenan posiciones de nivel de 3 habilidades.

Estatus de Voluntario y Elegibilidad de PCS. Dentro de un grupo de miembros calificados que cumplen con los criterios mínimos de elegibilidad para la selección de PCS, los voluntarios son seleccionados antes que los no voluntarios.

Los no voluntarios calificados para llenar un requisito que cumplen con los criterios mínimos de elegibilidad para PCS son seleccionados antes que los voluntarios calificados que no cumplen con los requisitos. Por ejemplo, time on station (TOS) es un requisito de elegibilidad de PCS. Un voluntario calificado que cumpla con el requisito mínimo de TOS se considera primero en orden de mayor duración en la estación. A continuación, se considerará el no voluntario calificado que cumpla con el requisito de TOS en el orden de mayor duración en la estación y finalmente el voluntario calificado que no cumpla con el requisito de TOS.

Aviadores del primer término (FTA). Puede que al FTA que presta un alistamiento inicial de 4 o más años no se le otorguen más de dos asignaciones en diferentes ubicaciones después de la capacitación inicial básica y de habilidades durante sus primeros 4 años de servicio, independientemente de la duración de la excursión. Los TLC que realicen dos mudanzas de PCS tienen permitido PCS adicionales junto con una reasignación humanitaria aprobada, una asignación de cónyuge asociado, como voluntario o cuando el PCS es una mudanza obligatoria (como regresar de una gira de OS al final de la sesión). longitud del recorrido prescrito del sistema operativo). Los movimientos de bajo costo se excluyen del recuento de dos movimientos (por ejemplo, un FTA que se reasigna a otra base cercana).

Disponibilidad y aplazamiento. Se considera que un miembro está disponible para reasignación el primer día del mes de disponibilidad. Los motivos de los aplazamientos varían. Los aplazamientos se pueden autorizar cuando sea posible en la mayoría de los grados y AFSC para mantener un sistema de asignación equitativo y también respaldar la necesidad de estabilidad en ciertas organizaciones o funciones.

Los aplazamientos normalmente se aprueban para impedir la PCS de un miembro mientras se evalúa la idoneidad para permanecer en servicio activo o durante un período de observación o rehabilitación. Los aplazamientos también existen para cosas tales como la finalización de un programa educativo o título, testigo de un consejo de guerra, acusado en una corte marcial, lista de control, castigo del Artículo 15 , programa de base de preferencia (BOP), reciclaje, razones humanitarias , etc. .

Programa de Miembro de Familia Humanitario y Excepcional (EFMP) Reasignación o aplazamiento. Las políticas y procedimientos relativos a la reasignación o el aplazamiento humanitario y EFMP se describen en AFI 36-2110. Los siguientes párrafos describen brevemente estas políticas y procedimientos:

La política humanitaria ofrece reasignación o diferimiento para los miembros de la Fuerza Aérea para ayudarlos a resolver problemas graves a corto plazo que involucran a un miembro de la familia. El problema debe resolverse dentro de un período de tiempo razonable (normalmente 12 meses), la presencia del miembro debe considerarse absolutamente esencial para resolver el problema, y ​​el miembro debe poder ser utilizado efectivamente en su CAFSC. Los miembros de la familia bajo el programa humanitario se limitan a su cónyuge, hijos, padres, suegros y las personas que han servido en loco parentis. Una persona in loco parentis se refiere a alguien que ha ejercido sus derechos y responsabilidades parentales en lugar de un padre natural por un mínimo de 5 años, antes de que los miembros o sus cónyuges cumplan 21 años o antes de que los miembros entren en servicio activo, lo que ocurra primero. Si bien los hermanos y hermanas no están incluidos en la definición de miembro de la familia para su consideración humanitaria, una solicitud que involucre la enfermedad terminal de un hermano o hermana se considerará como una excepción a la política.

El EFMP es un programa separado y distinto de la política humanitaria. Este programa se basa en la necesidad de un miembro de atención médica o educativa especial para un cónyuge o hijo que se requiere a largo plazo, posiblemente de manera permanente. No es un programa de base de elección ya que las decisiones de asignación se basan en las necesidades de personal de la Fuerza Aérea en los lugares donde se pueden satisfacer las necesidades médicas o educativas especiales de un miembro para un cónyuge o hijo. Bajo el EFMP, un miembro puede recibir una reasignación si surge la necesidad de atención especializada que no se puede cumplir en el lugar asignado actualmente. Se puede otorgar un aplazamiento de una asignación por una condición recientemente identificada si la presencia del miembro se considera esencial. El objetivo de dicho aplazamiento es permitir que el miembro establezca un programa especial de tratamiento médico o un programa educativo para el miembro de la familia excepcional.

Cuando se concede, el período inicial de aplazamiento es generalmente de 12 meses, después de lo cual un miembro puede ser reconsiderado para PCS si es elegible.

Base de Preferencia (BOP) (Alistado solamente). El programa FTA BOP es un incentivo de reenganche ; el programa BOP de aviador de carrera es un incentivo para que otros aviadores continúen una carrera en la Fuerza Aérea. El TLC, junto con el reingreso o el readiestramiento, puede solicitar un CONUS de PCS a CONUS o PCS de OS a CONUS. El TLC en el CONUS (solo) puede solicitar un BOP para permanecer en su lugar. Un PCS BOP no está autorizado desde CONUS a OS o OS a OS. Un BOP en el lugar no está autorizado para aviadores asignados OS. Los aviadores profesionales pueden solicitar un BOP para permanecer en su lugar en una ubicación CONUS.

Asignación de parejas militares (Unirse al cónyuge). Cada miembro de una pareja militar sirve por derecho propio. Esto significa que las parejas militares deben cumplir con las obligaciones inherentes a todos los miembros de la Fuerza Aérea que se consideran para asignaciones para llenar los requisitos de dotación válidos y deben realizar tareas que requieren las habilidades en las que están capacitados. Siempre que se cumplan estos criterios, las parejas militares pueden ser consideradas para una asignación en la que puedan mantener una residencia conjunta.

Programa Permissive PCs Assignment. Como se describe en AFI 36-2110, en circunstancias muy limitadas, un miembro puede solicitar un PCS voluntario y aceptar pagar todos los gastos involucrados o asociados con el PCS. Además, el tiempo de viaje se cobra como una licencia ordinaria. Los miembros deben cumplir con todos los criterios de elegibilidad de PCS (por ejemplo, TOS, retenibilidad del servicio, etc.) para el tipo de traslado solicitado. Los tipos de PCS permisivos son intercambio de asignación CONUS y permisividad expandida. El PCS permisivo no puede otorgarse basándose únicamente en la disposición de un miembro para moverse a su propio costo.

Programa Voluntario de Asignación de Base Estabilizada (Alistado únicamente). Este programa proporciona a los aviadores una gira estabilizada a cambio de ser voluntarios para una asignación a un lugar históricamente difícil de llenar. Los procedimientos sobre cómo solicitar el programa y la lista de las bases actuales involucradas se enumeran en AFI 36-2110.

Programa de asignación aislada de CONUS. Las instalaciones normales de apoyo de personal (militar o civil) no están disponibles en ciertas estaciones CONUS o dentro de una distancia razonable.

Esto crea un grado de dificultad para el personal asignado a estas estaciones. Para evitar la asignación involuntaria en estos lugares durante largos períodos, la Fuerza Aérea estableció un recorrido mínimo de 15 meses para el personal soltero y no acompañado y un recorrido mínimo de 24 meses para el personal acompañado. Las personas asignadas a una estación aislada CONUS pueden solicitar una reasignación al finalizar el recorrido.

Longitud extendida del recorrido largo del sistema operativo (ELT) (solo alistado). El programa de voluntariado de ELT se aplica a los aviadores que se ofrecen voluntariamente para PCS OS a una ubicación larga (una donde la duración del recorrido acompañado es de 24 meses o más y la duración de la excursión no acompañada es de más de 15 meses). Los aviadores que se ofrecen como voluntarios para un ELT acuerdan cumplir con la duración estándar de la excursión más 12 meses adicionales. Las longitudes de recorrido para varias ubicaciones del sistema operativo se enumeran en AFI 36-2110. Los voluntarios de ELT se consideran por encima de los voluntarios de la gira estándar de OS según las prioridades que se muestran en AFI 36-2110. El período extendido de 12 meses se suma a la duración normal (acompañada o no acompañada) de larga duración que el miembro debe prestar. Un cambio en el estado afecta la retención del servicio que se debe obtener y la duración del viaje que el piloto deberá cumplir. El requisito de retenibilidad del servicio adicional puede requerir que un miembro amplíe o vuelva a inscribir y podría afectar el cálculo del bono de reenganche selectivo (SRB).

Aplazamiento educacional Los pilotos que aún no han sido seleccionados para PCS pueden solicitar el aplazamiento de la selección de tareas cuando ya casi hayan completado los requisitos de la escuela secundaria, el programa vocacional o el título universitario. Las solicitudes de aplazamiento se procesan a través de la oficina de educación (que confirmará la elegibilidad).

HQ AFPC aprueba los aplazamientos en función de las necesidades de la Fuerza Aérea; aplazamientos pueden ser renunciados. Los aviadores pueden ser diferidos hasta 9 meses para completar la escuela secundaria o hasta 12 meses para completar un título universitario.

Aplazamiento educacional Los pilotos que aún no han sido seleccionados para PCS pueden solicitar el aplazamiento de la selección de tareas cuando ya casi hayan completado los requisitos de la escuela secundaria, el programa vocacional o el título universitario. Las solicitudes de aplazamiento se procesan a través de la oficina de educación (que confirmará la elegibilidad). HQ AFPC aprueba los aplazamientos en función de las necesidades de la Fuerza Aérea; aplazamientos pueden ser renunciados. Los aviadores pueden ser diferidos hasta 9 meses para completar la escuela secundaria o hasta 12 meses para completar un título universitario.

TDY. AFI 36-2110 proporciona instrucciones con respecto a los procedimientos de TDY. El período máximo de TDY en cualquier ubicación en un período de 12 meses es de 179 días, a menos que la SECAF otorgue una exención.

En la medida de lo posible, los aviadores no son seleccionados para PCS involuntarios mientras realizan ciertos tipos de TDY. Además, si se selecciona para PCS involuntario después de uno de estos TDY, el informe no más tarde de la fecha (RNLTD) no será dentro de los 120 días posteriores a la fecha de finalización del TDY.

Cuidado de Dependientes y Adopción. Todos los miembros militares se aseguran de que se hagan arreglos para el cuidado de sus dependientes cuando deben ser separados debido a TDY o PCS ( Plan de Cuidado Familiar ). Se espera que las parejas militares con dependientes y patrocinadores de un solo miembro cumplan con sus obligaciones militares de la misma manera que otros miembros. Son elegibles para el servicio mundial y todas las asignaciones para las que califican.

Para asegurarse de que todos los miembros permanezcan disponibles para cumplir con sus obligaciones en todo el mundo, deben contar con planes viables para brindar atención parental a sus dependientes como se describe en AFI 36-2908 . Los miembros que no pueden cumplir o no cumplirán los compromisos militares debido a las necesidades familiares serán considerados para el despido. Los miembros que adoptan a los niños tienen un tiempo limitado para completar el proceso de adopción oficial y facilitar la vinculación. Las personas pueden ser autorizadas para el aplazamiento durante el período de 4 meses posterior a la fecha en que se coloca oficialmente al niño en el hogar del miembro.

Tiempo en la estación (TOS) y la capacidad de mantenimiento del servicio

Los requisitos mínimos de TOS existen para proporcionar continuidad a la unidad de un miembro y, en la medida de lo posible, a períodos razonables de vida familiar estable para los miembros de la Fuerza Aérea. Además, al momento de la selección para PCS, un miembro debe tener o ser capaz de obtener ciertos períodos mínimos de servicio obligado según el tipo de mudanza de PCS. Esta retención del servicio comprometida garantiza que un miembro tenga un período de servicio activo restante el tiempo suficiente para compensar los costos asociados con un PCS. También proporciona continuidad a la unidad de ganancia y estabilidad a los miembros y sus familias después de PCS. Algunos tipos de PCS requieren períodos TOS o períodos de servicio obligatorios más o menos que los límites normales. Consulte AFI 36-2110 para ver los TOS y los requisitos de retención para tipos específicos de PCS.

CONUS a CONUS. Para la mayoría de los movimientos de PCS dentro de CONUS, los aviadores de carrera (los que se han vuelto a alistar al menos una vez) deben tener al menos 36 meses de TOS, y FTA debe tener al menos 12 meses de TOS.

Las circunstancias especiales, como la finalización de un curso de capacitación en el estado de PCS, tienen diferentes TOS mínimos. El requisito de retención del servicio para CONUS-to-CONUS PCS es de 24 meses, independientemente del estado de la carrera. En otras palabras, para pasar de una base estatal a otra, uno debe tener al menos dos años restantes en su período de alistamiento (o estar dispuesto a extender su alistamiento para que le queden por lo menos dos años).

CONUS a OS. FTA debe tener al menos 12 meses de TOS para pasar de CONUS a OS. Los aviadores profesionales requieren 24 meses de TOS antes de una OS PCS. Cuando se les notifica la selección de PCS, los miembros deben tener o ser elegibles para obtener la capacidad de retención del servicio suficiente para completar la duración total del recorrido del SO sin acompañamiento prescrito. Los miembros que no tienen retenibilidad pueden negarse a obtenerla o, si son elegibles, pueden jubilarse en lugar de aceptar una PCS. Rehusarse a obtener la retención para PCS afectará a un aviador de carrera al hacer que no sea elegible para ascenso y reenganche. FTA se vuelve inelegible para la mayoría de las asignaciones voluntarias. Los miembros que son elegibles y desean que sus dependientes los acompañen a expensas del gobierno durante sus visitas al sistema operativo deben cumplir con la duración del recorrido del sistema operativo "acompañados por dependientes". Esta excursión normalmente es más larga que la excursión no acompañada. Elegir servir a la gira más larga requiere que el miembro obtenga la retención del servicio obligado para la gira más larga. Los miembros que no son elegibles o que no desean obtener la retención del servicio para la duración de la excursión acompañada no recibirán la aprobación para viajes dependientes a expensas del gobierno o el patrocinio de un comando.

Sistema operativo a sistema operativo. Si un miembro está prestando servicio y es voluntario para una gira de sistema operativo consecutivo PCS o una gira de sistema operativo consecutiva en el lugar, el miembro debe completar la visita completa en la ubicación actual y la visita completa del sistema operativo en la nueva ubicación u otra visita completa en su lugar.

Sistema operativo a CONUS. La reasignación de OS a CONUS requiere que el miembro tenga u obtenga al menos 12 meses de la retención del servicio obligado. En la mayoría de los casos, los miembros que no tienen retenibilidad se mantendrán involuntariamente en el área del sistema operativo hasta su fecha de separación (DOS) y se devolverán al CONUS para la separación.

Listado de asignaciones trimestrales alistadas (EQUAL) y EQUAL-Plus

EQUAL proporciona a los aviadores una lista de los requisitos de asignación disponibles para los próximos ciclos de asignación y les permite a los aviadores la oportunidad de alinear las preferencias personales con las necesidades reales de la Fuerza Aérea. La lista identifica qué asignaciones están disponibles, por AFSC y grado, en ubicaciones particulares. EQUAL-Plus complementa a EQUAL y se utiliza para anunciar los requisitos para asignaciones de tareas especiales, asignaciones conjuntas / departamentales, asignaciones de OS de corto plazo y todas las asignaciones de CMSgt.

EQUAL-Plus muestra los requisitos futuros, las calificaciones especiales que un piloto necesita para ser elegible para la selección, las ubicaciones disponibles, las instrucciones de informes y los puntos de contacto para obtener información adicional.

Preferencias de asignación (alistado solamente)

CMSgts y CMSgt seleccionan voluntarios para asignaciones en EQUAL-Plus al notificar a sus asignaciones NCO en HQ AFPC / DPAC. La notificación puede ser por teléfono, correo electrónico, datafax o mensaje electrónico. SMSgts y abajo usan AF Formulario 392, Airman Assignment Preference Statement , para registrar las preferencias de asignación de CONUS u OS. Para mejorar las posibilidades de selección en una ubicación deseada, los aviadores deben consultar las listas EQUAL y EQUAL-Plus.

Los aviadores que deseen actualizar sus preferencias deben visitar su CSS (sala ordenada) o Military Personnel Flight (MPF) para actualizar sus preferencias a través de la terminal PC-III. Una vez completada la actualización, se produce un AF Formulario 392 (copia generada por computadora) y se le entrega al piloto. Cada piloto es responsable individualmente de la moneda y la precisión de las preferencias de asignación. Cuando ocurre un cambio en el estado, como el matrimonio, el piloto debe actualizar las preferencias en consecuencia. Las preferencias desactualizadas o las preferencias en el archivo no serán la base para la liberación de un aviador de una tarea para la que se seleccionó. Nota: El formulario AF 392 tiene espacio para ocho preferencias en el extranjero y ocho preferencias CONUS.

Residentes no CONUS. Los residentes que no pertenecen a CONUS deben cumplir con todos los criterios de elegibilidad de PCS provistos en AFI 36-2110. Cuando se ofrecen como voluntarios para la asignación a su área de origen, los residentes que no son CONUS tendrán la misma prioridad junto con otros voluntarios dentro de un grupo de prioridad cuando la asignación se realice en un lugar de recorrido corto.

Cuando se ofrezcan para ser asignados a su área de origen como un voluntario de turno prolongado extendido por el sistema operativo (aviadores), los residentes que no sean CONUS recibirán la misma consideración junto con otros voluntarios extendidos de largo recorrido del sistema operativo. Cuando se ofrece como voluntario para la gira larga estándar del sistema operativo, los residentes que no pertenecen a CONUS son considerados para la asignación a su área de origen antes que otros voluntarios estándar de la gira del sistema operativo.

Asignación de miembros de la familia. Los miembros de la familia (padres, cónyuge, hermanos, hermanas y niños) no serán asignados a la misma unidad o función en la que un miembro puede o tendrá un puesto de mando o supervisión sobre el otro.

Cancelación de PCS

Cancelación por parte de la Fuerza Aérea. Una vez que se selecciona un miembro para PCS y se publican las órdenes, la cancelación de la asignación podría imponer una dificultad al miembro. Normalmente, una PCS no se debe cancelar dentro de los 60 días posteriores a la fecha de salida prevista, a menos que el miembro no pueda ser utilizado efectivamente en la ubicación proyectada. La cancelación puede ser autorizada por la asignación OPR (Oficina de Responsabilidad Primaria). Si el miembro indica que existirá una dificultad económica como resultado de la cancelación, el MPF ordenará al miembro que prepare una declaración por escrito que contenga los detalles de la dificultad. La declaración debe coordinarse a través del comandante de la unidad con el MPF. Una vez recibido, el MPF asesorará a la OPR de asignación que considerará la restitución de la asignación original, proporcionará una asignación alternativa o confirmará la cancelación y proporcionará los motivos por los cuales el miembro debe permanecer en la base actual. AFI 36-2110 contiene información adicional y también contiene orientación en el caso en que un miembro haya salido de su lugar de destino anterior y esté en camino a la nueva ubicación.

Cancelación solicitada por el miembro. Los aviadores que son seleccionados para PCS, TDY o capacitación y que no desean participar en un evento pueden optar por solicitar la jubilación según la disposición de opción de 7 días (suponiendo que tienen más de 20 años de servicio y son elegibles para la jubilación ). Los aviadores que optan por retirarse no son elegibles para la consideración de la promoción y no son elegibles para la extensión del alistamiento o reenganche, excepto según lo autorizado junto con una solicitud de retiro. Además de la disposición de opción de 7 días, los aviadores que no tengan la mínima retención requerida para el evento pueden ser elegibles para rechazar la asignación. ADVERTENCIA: si se rechaza una asignación en el extranjero al negarse a obtener la retención requerida, generalmente se produce la inelegibilidad inmediata del reingreso, lo que, a su vez, generalmente resulta inelegible para la promoción.

Por ejemplo, digamos que un Sargento de Personal con siete años y medio de servicio es seleccionado para una gira de 12 meses a Corea. Al SSgt solo le quedan seis meses de su alistamiento actual. Si el SSgt no acepta extender su alistamiento para que tenga tiempo suficiente para completar la gira por Corea, la tarea será cancelada. Sin embargo, SSgt no podrá volver a alistarse y no podrá promocionarse a TSgt. Tendrá que separarse de la Fuerza Aérea (en el grado de SSgt) cuando se complete su actual período de servicio. AFI 36-2110 contiene una guía completa.

Información anterior derivada de AFPAM36-2241V1