Errores de instructor de vuelo que hacen que los estudiantes se avergüencen
A los pilotos de Reddit se les preguntó cuáles eran sus mayores preocupaciones acerca de sus instructores de vuelo. Se publicaron más de 50 comentarios, y las respuestas variaron de serias a divertidas. A continuación hay una compilación de las quejas más comunes que los estudiantes tienen sobre sus instructores de vuelo , como se discutió en Reddit.
Instructores de vuelo: ¿Eres culpable?
01 Uso excesivo del teléfono celular
El uso excesivo de teléfonos celulares se encuentra entre los mejores deseos de los estudiantes sobre sus instructores de vuelo. Un instructor no debe jugar a Angry Birds durante un vuelo o enviar mensajes de texto a sus amigos y familiares mientras sus alumnos intentan descubrir cómo ingresar en el espacio aéreo de Clase B. Es grosero y poco profesional, por no mencionar un riesgo para la seguridad.
02 Dejar de fumar en medio de un curso
Es un hecho que muchos instructores usan instrucción de vuelo para construir horas para convertirse en pilotos de líneas aéreas, y se mueven en la primera oportunidad que tienen. Estudiantes: si esto es un problema para usted, intente comenzar con un instructor de vuelo de carrera en lugar de uno que esté a solo un paso de un trabajo de la línea aérea.
03 Fumar o comer ajo antes de volar
Si ha estado volando por un período de tiempo prolongado, es muy probable que haya tenido que compartir la cabina con alguien que no olía muy bien. Una preocupación común de los estudiantes pilotos consiste en volar con un instructor que huele a humo de cigarrillo o cebolla fresca. Mastica un pedazo de chicle, por el bien de todos. (¡Pero no mastique demasiado fuerte! Vea # 4.)
04 Gum Smacking ... En el micrófono
Cuando un instructor mastica chicle en voz alta en el micrófono de los auriculares, es muy molesto para los estudiantes. Afortunadamente, esta es una solución fácil para los instructores: simplemente cambie la posición de su micrófono para que esté fuera del camino cuando no lo esté usando activamente. Como beneficio adicional, esto también asegurará que su estudiante no lo escuche murmurar en voz baja.
05 No Fessing hasta errores
Se espera que los estudiantes de entrenamiento de vuelo se equivoquen, por lo que se culpan rápidamente de los errores cometidos en el avión. Pero un instructor que no asume la responsabilidad de sus propios errores es un mal ejemplo y perderá credibilidad rápidamente con un alumno.
06 Fingiendo saber todo
A nadie le gusta un sabelotodo, y los estudiantes pilotos suelen ver a través de un instructor de vuelo que pretende que saben todo. Parece de sentido común, pero un instructor de vuelo nunca debe pretender saber algo o responder a una pregunta de un alumno sobre el que no tiene certeza alguna.
07 Sobrecarga
De acuerdo, entonces cobrar por instrucción en tierra parece ser un tema controvertido. Desde el punto de vista del instructor, el tiempo empleado en la información y el informe antes y después de los vuelos es facturable. El tiempo dedicado a hablar de vacaciones y fútbol no lo es. Independientemente de cómo el instructor elija facturar al estudiante, el proceso debe ser claro desde el principio. Y, para ser justos, tanto el instructor como el alumno deben esforzarse por mantener los resúmenes e informes sobre el tema y, bueno, brevemente.
08 Hablando Demasiado
Los estudiantes se molestan por los instructores que no dejan de hablar. Una cosa es proporcionar retroalimentación constante, pero otra cosa es hablar constantemente con un alumno sobre cada paso detallado de una maniobra que ya sabe cómo hacer. Y aunque está bien hacer una pequeña charla, conversar durante horas sobre sus problemas familiares durante un vuelo de travesía es seguro que molestará a sus estudiantes.
09 No hablando lo suficiente
Si hablar demasiado es malo, no hablar es peor. Los estudiantes necesitan comentarios. De manera similar, cuando un instructor no dice nada más que "buen trabajo", el alumno pierde confianza en su autoridad evaluadora. Y si un instructor deja de proporcionar comentarios tan pronto como se cumplan los estándares mínimos, tenga cuidado. Un buen instructor desafiará a sus alumnos a ir más allá de los requisitos mínimos, y continuará entrenando y ofreciendo críticas constructivas, incluso al estudiante piloto que sobresalga.
10 Sobreprotector
Aprendemos de los errores, por lo que el instructor sobreprotector no favorece al alumno. El estudiante de vuelo que nunca está autorizado a cometer errores está casi seguro de cometer errores en un vuelo en solitario. Si un instructor realmente quiere hacerse una idea de qué errores comete y qué tan bien (o mal) se recupera de ellos, tendrá que dejar que se arruine un par de veces, todo dentro de los márgenes de la seguridad, por supuesto. .
11 Montando los controles
Cada instructor nuevo es culpable de pisar demasiado los controles. Es común que los estudiantes se sientan frustrados porque su instructor anula sus entradas de control o constantemente tienen las manos en el yugo. Una vez que mejoren sus habilidades y el instructor se sienta cómodo con sus acciones, él o ella deberían retroceder los controles.
12 No dejar que el estudiante vuele el avión
Al igual que conducir los controles es molesto, hacerse cargo de todos los controles también lo es. Mientras que el control del avión es común para el instructor durante los primeros vuelos, el estudiante debe controlar la aeronave tanto como sea posible desde el principio. Si después de los primeros vuelos, su instructor sigue siendo el único que vuela el avión, ¡quizás sea hora de buscar un nuevo instructor!